Dai@cruiseのブログ一覧

今日も朝からずっとシャシダイ、、、

もうノイローゼ気味の４２歳中年太り、、、

もうこの人にお願いするしかないという
事になりまして、宇宙のパワーを３５に！

ハセパワー炸裂！！

やっと光が見えて来ました、、、

本日も有難うございました！！

Ｄａｉ

ＹさんのＲ３５です。

ＧＴ８００Ｋｉｔ装着で絶好調に全開チューですが、
アイドリングがたまに上下して違和感があると
言う事で手直しです。

ログデータ、セッティングデータをＮＥＫＯ社長に
メールして診てもらう事に、その後電話して社長
と話すと社長が一言・・・

ＮＥＫＯ社長『お前のセッティングがダメ！！』　ガビーン・・・

と言う事でＹさんに遠方から御足労願いまして、明日からリベンジです。

Ｋ定数、無効噴射、Ｄ３、Ｄ５、Ｄ６、吸入空気量学習、全て見直します。

本日も有難うございました！！

Ｄａｉ

Ｍ様のＲ３５シャシダイでのセッティング完了です！

Ｍ様から壊れても良いから８５０ｐｓだしてと言われ、、、
本体フルノーマルで８５０ｐｓってどなの！？（汗）

８５０ｐｓはＨＫＳではＧＴ８００プラスという設定になって
おり腰下強化＋ハイカム装着が推奨されております。

そんなピリピリした雰囲気の所にこの少年がガガガ～（汗）


負のオーラをまとった少年の参上でパワーＵＰの難航が予想されますがやりましたー♪
ノーマルエンジン過去最高出力を記録しました（汗）

最大出力８５４、３ｐｓ/６３２０ｒｐｍ




最大トルク１０９、２キロ/４７６０ｒｐｍ



今回の件で分かった事があります、純正インタークーラーでも８００ｐｓ出せますが内部容積の
問題から大容量のモノに交換した方が、ブースト立ち上がり、ピークパワーともに大きく向上
するという事が分かりました。

明日、４輪アライメント後実走です♪

Special Thanks　NEKO CORPORATION

Ｄａｉ

ＧＴ８００Ｋｉｔを取り付けたＭ様のＲ３５をセッティング開始！










先ずはブースト１，２キロから♪




一先ず計測！
最大出力７０２，１ｐｓ/６７２０ｒｐｍ



この後、ブーストを上げていきます！！

Ｄａｉ

ここ数日悩んだＹ様のＧＴ８００ｋｉｔのセッティングを終了しました。









ブーストは１，６㌔から変更せずそのまま煮詰めて最終仕様としました。

最大出力７９４ｐｓ/６５６０ｒｐｍ




最大トルク１０４，５㌔/４６５０ｒｐｍ



外装組み上げたら実走です♪

Ｄａｉ