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Ｓ６６０に乗る虎バン主義さんが御来店！
虎バンさん、なんと、Ｓ６６０、ＢＥＡＴ、Ｎ-ＢＯＸとホンダの軽自動車を３台所有するという、とてもカーライフを満喫されている方でございます。
今日は１０月７日のハセカップに向けてＳ６６０用のハイグリップなタイヤとホイールを押し売りさせて頂きました。
今年の冬にはＧＴ１００Ｒパッケージも押し売りさせて頂こうっと♪( ´艸｀)
虎バンさん今日もありがとうございました。
Ｄａｉ

エボ９とアクアに乗られていたＨ様がアクアとＳ６６０を入れ替えされました。
たった今納車されてディーラーさんから直行でＥＣＵの書き換えで来店してくれました。
走行はまだたったの３９ｋｍです。( ´艸｀)

まずはフラッシュエディターを接続してノーマルを読み出します。

そしてパソコンと接続してフラッシュエディターをアクティブ化します。

今回はＨＫＳのデフォルトのフェイズ２をそのままインストールしましたが、クルーズオリジナルのハイオクガソリン仕様の現車合わせが必要の無いお気軽なデータを今後のプランとしてオススメさせて頂きました。


Ｓ６６０は本当にハイオク仕様にすると楽しいですよ♪

Ｄａｉ

虎バン主義さんのＳ６６０です。
回転信号線が届かないので、出力だけの測定になります。








まずは既存のデータ、ＨＫＳのフェイズ２で全開すると７４ｐｓ！
パワーカーブはデコボコでトルクの谷も出てます。

こちらはクルーズのオリジナルデータで８４ｐｓ！
中間域のトルクの谷も高回転域の頭打ち感も劇的に改善！

ハイオクに特化した点火時期と緻密なブーストコントロールがポイントです。
この後、実走行を行い吸気温度の上昇度合いをチェックして完了です。

Ｄａｉ

Ｔ様のＳ６６０です！
無限も購入されてガレージにはなんと２台のＳ６６０があるという状態！(〃▽〃)
今日は支笏湖全開ドライブ後にエンジンチェックランプが点灯して、フォルトの確認と消去で来店されました。

診断機上はブースト低い！（笑）
むしろフラッシュエディターで全域ブースト上がってるんですけどね( ´艸｀)

一過性のモノなのか、何かの誤作動なのか一度消去して様子見です。


Ｔ様は無限の方にＧＴ１００ＲタービンＫｉｔと間もなくＨＫＳから販売される水冷インタークーラーなどを装着予定です。

Ｄａｉ

虎バン主義さんのＳ６６０です。
現車セッティングに備えて、プラグ交換、エンジンＯＩＬ交換を行います。


お楽しみに！

Ｄａｉ