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ＴＩＳクラブマンで一番負担の多い左Ｆｒタイヤです。
Ｚ２２１の２６５－３５－１８Ｓコンパウンドでクラブ
マンコースアタック２週後のトレッド面です。

アライメントデーターはまだテスト段階で現在の
フロントキャンバー３°と控えめな数値です。

もう３０プンぐらいネガティブ方向に振った方が
全体を有効に使えそうです。＞Ｄａｉ

デモカーＪＺＸ１００のリヤブレーキロータークラック画像です。

ほぼ新品に近いローターでありながら、たった数週でこの
有様です･･･汗

製品不良の可能性もありますが、１８ｉｎｃ程度のホイールで
ブレーキローターとこれだけの隙間が開くのですからトヨタの
ファミリーセダンキャラが全開でキャパ不測が否めません･･･


熱処理した同サイズの物で様子をみるか、ロータ－径だけでもサイズアップするかキャリパー
Ｋｉｔで交換するのか迷うところです♪

＞Ｄａｉ

マァちゃんもコース上でタコ踊りしたものの、
なんとか無事に走りきり生還しました～（笑）

このＧＴＲはＪＵＮ２，７ＬＫｉｔにＪＵＮ２８８°
カムＩＮ/ＥＸ、ＨＫＳＴ５１ＲＳＰＬ、更に６速
シーケンシャルミッションでブースト２，５㌔
時に９００ｐｓを発揮するサーキットを走るに
はアホみたいなゼロヨン用ＧＴＲです！（笑）


でもこんなＧＴＲに乗るまぁちゃんでも嬉しい事にクルーズのお客様は、お客様同士が
とても仲が良くてジャンルに囚われず走る事が好きで、とにかく車が好きな人ばかり♪

すなめり先生やアッキー、スキンヘッダー氏、ブラックバード氏、ひでちゃんの様にスト
イックにタイムを追求し速い人ばかりが目だってクルーズは速い人しか居ないと思われ
がちですが、僕なんか自分で走ってみてもその最中に乗り物酔いする始末だし、タイム
じゃなく楽しむことに主眼を置いている方々大半で、誤解を恐れずに言えば上記の方々
は特殊な別の世界の宇宙人だと思ったほうが無難です♪（笑）

僕の様に遅くても楽しければＯＫというスタンスでも、車はやっぱり楽しいです♪

＞Ｄａｉ

この日は豚汁を前日に作り、バッグインザボックスに
汁だけを詰め込み具財は鍋に入れて運んで現地で
ガスコンロで温めてみんなで食べましたよ♪

この方法だと、食べる為の準備も簡単で道中匂いも
気になることがなくとてもＥａｓｙ＆Ｈａｐｐｙでした！
＞Ｄａｉ