Dai@cruiseのブログ一覧

クラッチはあっという間に組み込み終了！

でもって、芸術品のこちらをウットリしながら

エンジンに組み付けております♪（笑）





一次排圧の安定化が、高回転域のブーストの安定性向上に大きく関与することは言うまでも
ありませんが、それよりも何よりも、昨今のどんどん無機質化していく高性能な自動車の世界
に対し、高回転に抜けていくような乾いたサウンドで、自身の愛車への思いを深めていくこの
アルトラック社製のエキマニは何よりのスパイスです。

そして、そのエキマニのサウンドを更に助長してくれのが、このＴＯＭＥＩ製のポンカム！

当社の検証で、ノーマルタービンのブーストＵＰ仕様で最大３０ｐｓのピークパワー差を
確認しております。

純正タービンで４３０ｐｓ仕様を完成させたい方は、このＴＯＭＥＩ製ポンカム必須です♪

ｐｓ
オーナー！
マジメな内容のブログけっこう疲れる・・・（笑）
知ったかして、書いてみたけどこんな内容で博士号ＯＫかしら！？
ブーコンはひでちゃんの３４ＧＴＲから外したＥＶＣ３でバッチリ決めるね！（汗）
博士号は責任持って３５０ｐｓに仕上げます！（爆）

＞Ｄａｉ