Dai@cruiseのブログ一覧

かろうじて登坂板を敷く事無く搭載可能の様です。

２ｔの一般的なセーフティーローダーでは３５の場合

少しでもトレッドを広げるとけっこう荷台の幅ギリギリ

な感じになります。



さぁ、準備は全て整いました！

明日の結果がどうでるか超楽しみですね♪

＞Ｄａｉ

明日走らせる２台のデモカーです！

経費削減の為、ＥＴＣの割引を最大限に生かす

べくホクティーツアラーＶは僕の３４ＧＴＲに使用

していた、ＬＭのスタッドレスを履かせて自走♪

３５はスタッドレスを買う予算が無いので搬送で！（笑）

この２台、アタック時は大ボスがドライブしますがどちらがタイム出ると皆さん思いますか？

Ｒ３５はブーストＵＰ仕様でＥＣＵ現車セッティングのみの６１５ｐｓ/１７００ｋｇに純正タイヤ

ＪＺＸ１００は１ＪＺ＋ＴＤ０７・２５Ｇの５５０ｐｓ/１４００ｋｇに前後ハンコックの２９５Ｓタイヤ

僕の予想はＲ３５が１′３０″８、ＪＺＸ１００は１′３１″５ぐらいのイメージです♪

＞Ｄａｉ

ダブルウィッシュボーン並のハイレート！（笑）

寿人号のスプリングレートを前後１０％ＵＰさせます。

現状のリヤのスプリングを前に持っていきます。

これでＦｒ２３，２㌔　Ｒｒ２５㌔のセットになります。

まだまだリヤタイヤの仕事量が目標に届きません！

１２月４日はタイム更新厳しいかな（笑）
＞Ｄａｉ

フルフラットタイプの搬送が欲しい今日この頃（笑）

ただ今、最強に敷地内、店内はグチャグチャ＆バタバタ中！

ほぼ電話に出れませんので、御了承下さい。



＞Ｄａｉ

昨日シャシダイ上は完了したので、不具合が出ないか

どうかだけ念の為に実走してチェックしてきます♪♪

Ｏ様のＶ３５はまだ空燃比計が必要な時代のナロー

レンジのＯ2センサーの車両、Ｒ３５はワイドレンジの

センサーが標準で付いているので、ＯＢＤからの接続

でＰＣ上でモニタリング可能という空燃比計取り付けという、厄介な手間のない

有る意味嬉しい車です♪（笑）

＞Ｄａｉ