Dai@cruiseのブログ一覧

毎日快適に通勤で使っているＤｉｎｅ’ｓジムニー♪

グレッディーのインフォメータータッチで常に気に

なる項目をモニタリングしながら走っているのです

が、点火時期がノックリタードしてんのか！？って

思えるほどに遅いんですよね。。。まぁ元はレギュラ

ーガソリン車なので、ハイオクとはかなり点火時期は異なるのは百も承知なんですけどね！

そこで、ＣＰＵ書き換えが出きるまでのあいだ、少しでもドライバビリティーを改善する為に

点火時期をハイオク仕様にするべく、インチキチューニングを慣行♪（爆）

クランク角センサーのある車両であれば、それを調整してイニシャルで全体的に進角させて

あげれば良いのですが、ＪＢ２３Ｗは調整が↓『イグニッションレジスターの交換』、、、、（汗）

たった５００円のこの小さな抵抗で↑、点火時期を全域で進角・遅角させることができちゃいます。

モチロン僕は自己責任で、ＭＡＸ進角の＋１０°のタイプを選択！（爆）

いつもお客様のセッティングなんて１°進角させるだけでも、超神経質になってるのに自分のは

イキナリ１０°も行っちゃいます！！　まぁ、ガソリンがレギュラー→ハイオク仕様になってるって

部分もあるのですが、ハイオクからドラガスになってもイキナリ１０°なんて進めませんからね！

これから深夜のジムニー高速アタックに行ってきます♪（笑）

＞Ｄａｉ

この時期、荷物の入荷が多くて新人君大活躍です！

今日もまたレイズのホムラが、こちらは昨日と違って

ディープテーパーディスクの所謂ＧＴＲデザインの方

のサイズになっているタイプです。



そしてエンドレスのリヤの４ＰｏｔキャリパーＫｉｔが昨日届いたばかりの、Ｋ様エボ７に履かせる
１０Ｊ－１９のＴＥ３７ ＴＴＡがまたまた到着♪



ＴＴＡはリバース構造により、アウターリムがディープに演出されています。

その代わりＳＬの様なディスク部のディープテーパー感はなくなっております。

ディスク部の湾曲と、アウターリムの長さ！

貴方ならどちらを重視しますか！？:*:・(￣∀￣)・:*:

＞Ｄａｉ

朝の９時でこの大盛況ぶり！！！（涙）




何時に受検できるやら・・・(￣□￣；)





＞Ｄａｉ

当社期待の新人君！　彼の朝は早い！

７：３０には出社、まだカギをもらえない
彼は毎日シャッターの前で５分程待つ。

そして最初の任務は、敷地の出入りを
塞いでいる、可愛いクルーズの愛車達
を移動する事です。


入社当初様子を見るために、車は一切運転させていませんでしが１週間が経過し人間性も
ある程度分かってきたので最近少しずつ、乗ってもらうようになってきました。

最近では、ＧＴカー並みのこの様なかなりのスーパーローポジションシートの車輌でもちゃんと
動かせるようになってきており、成長めまぐるしいＫ君であります♪




なんせクルーズで言うところの、『スーパーローポジション』↓はシートがありませんから♪（笑）



Ｋ君頑張ってね♪

＞Ｄａｉ