Dai@cruiseのブログ一覧

まずは『Ｎ』と印字のあるノーマルのイグニッションレジスターで全開！

このとき、助手席足元のダイアグカプラーを短絡し点火補正を解除し、

点火時期を固定した状態でノーマルのイニシャルの点火時期を確認

してから全開します。






ノーマルの点火時期のグラフです、ちょっとパワーカーブがガタガタした感じです！


＞Ｄａｉ

はい、気になり出したらいても立っても居られません！

イングニッションレジスター交換で、どこがどう変るのか、

５００円の部品一個でシャシダイテスト出来る僕って

かなりの幸せ者の様な気がしてなりません！(≡^∇^≡)

これは仕事であって、決して趣味ではありません！（爆）

＞Ｄａｉ

今日のＫ君は朝から、Ｎ様の新品のホイールをガリガリ

傷つけるべくタイヤの組み込み準備に余念がありません。（笑）

そしてＣＵＳＣＯにＳＰＬオーダーし、十勝用のバネレートと

セッティングにしてもらった車高調も先ほど到着ですぅ♪


フロントはダブルウィッシュボーンなのでレバー比の関係もありますが控えめの２０ｋｇ！！！（爆）

リヤは１４ｋｇというセッティングです♪


後はリミッター解除して、チョロチョロっとブースト上げれば２４０ｋｍ巡航も可能です！

でもこのブログ、、、Ｎ様の奥様に見られたら、、、（怖っ）


＞Ｄａｉ