Dai@cruiseのブログ一覧

作業途中で部品が追加オーダーになり、
予定が押しておりますが前後のショック
及びサスペンションのＡｓｓｙ交換は完了！

ショックだけのリフレッシュでＯＫと思われる
方も多いのですが、スプリング（サス）は日々
ショックと一緒に伸び縮みを繰り返し徐々に
徐々に劣化して行き、気が付けばノーマル
サスなのに２ｃｍも車高が下がってしまって

いると言うような場合は、スプリングのレートは大幅に下がり、本来の状態ではありません。

こちらは↓Ｆｒですが、車種によっては一番下の一巻が折損してる場合も結構見受けられます。



こちらはレベライザーの配管があるので、リヤショックとスプリングになります♪


明日、残りの部品が届いたらリヤショックのエア抜きを行い、アライメントの調整完了です！

＞Ｄａｉ

先日、ＧＸ７１捜索依頼のご本人様のＳ様の愛車！

いきなりエンジンが２気筒になったみたいだから、

点検してぇ～と言われ、免許の更新だから、じゃあ

ねぇ～と言って風の様に消えていきました・・・（笑）



新人君に、まずはどこのシリンダーがおかしいのか特定させて、コンプレッションを測定して

全気筒異常無しという事で、プラグ、コイル、インジェクターと進めて行くなかでコイルと判明

しコイルを交換する修理となりました。

＞Ｄａｉ

エボⅩ博士号、ｈｓｎ１３、Ｄｉｎｅ’ｓと珍しく揃ったのでパチリ！

今度砂川のハイウェイオアシスまで全開するかな～（笑）

博士号以外は熱対策してないからたどり着けるかどうか

かなり微妙ですけどね・・・（汗）

＞Ｄａｉ

今日は僕の退院後初の焼き肉です！

エボⅩ博士は片道８０ｋｍの道のりを

ネオバとハイオクガソリンを消費して

遊びに来てくれました♪



しかも道中、白バイに止められ、青いチケットをもらいながらの参加です・・・（爆）

博士の左隣の黒縁のメガネを掛けているのが、高校の同級生のｈｓｎ１３君です。

＞Ｄａｉ