Dai@cruiseのブログ一覧

なんとあの定番カップ麺のコンプリートカーが！

どん兵をいつでもどこでも、好きなときに移動先

でも食べる事が可能な特装車の様です！o(^-^)o



実態はどん兵の新商品プロモーション用の車輌のようですね♪

かたくらいつか様ありがとうございます！

＞Ｄａｉ

先週預かった、某博士のＮ１ダンパーフロント左右！

北海道特有の融雪剤による塩害と、博士のほぼ毎日に及ぶ
減衰力の調整のし過ぎで、ショック下部に装着されるクイック
アジャスターの内部のイモネジが破損してしまいました！（笑）

これはガスもＯＩＬも抜いて、分解オーバーだなと僕は踏んでい
たのですが、どうした事か普段の行いが悪い博士のにも関わら
ず、軽症でショック本体は分解せずとも部品交換が可能で比較
的簡単に修理が完了しました♪



良かったね～、某博士！（笑）

今日取りに来ないと、Ｎ１ダンパー産廃のカゴに入れちゃうからね♪（爆）

＞Ｄａｉ

決して、ＳＴ ＭＡＹショットガンではありません！（笑）

まだ本溶接終わっていない場所もありますが、
全体画像はこの様な感じになりますv(^-^)v

この後、本溶接後は少し作業をストップして、
ロードスターＴＵＲＢＯのエンジンや、デモカーの
３５のＶＲ３８ＤＥＴＴの組み立てなど少し進めて
いきます♪



８０Φのフルデュアルは中々迫力がありますね♪

＞Ｄａｉ

モヒカン君、今日の朝一作業はＳ１５のＯＩＬ交換！

アルトラックの２５万円のＳＰＬ品のエキマニと
８０Φのターボ用直管チタンマフラーを装着する
アオＫｉｎｇ様のシルビアです。

使用するＯＩＬはもちろんロイヤルパープルの
ＸＰＲ０Ｗ－１０です♪


ＳＲ２０ＤＥには抜けが良すぎて、誰もが低速トルクが減少すると思われた排気系の部品
ですが、実際のパワーチェックでは極低回転域から全域でノーマルの排気系を上回る
性能を示し、アルトラック製エキマニの極めて優れた性能が証明された案件でした♪


その時の結果はブログカテゴリの『パワーチェック』の中にありますのでご覧下さい♪

＞Ｄａｉ

Ｓ様のマフラーけっこう仕上がってきました♪

見た目は完成かと思われますが、まだまだ！！

トランクフロアはこのまま開いたままでもいいかも・・・（笑）

フロアのフタはオータンにカーボンで成型してもらいます♪

＞Ｄａｉ