Dai@cruiseのブログ一覧

Ｋ様のＣＺ３２に、ここには書けない超高級な車高調

を取り付け、Ｆｒ３０ｍｍ、Ｒｒ５０ｍｍの車高をダウン！

するとＺ３２には無謀と思えた、はみ出していたリヤの

２９５のＡＤ０８がキャンバー角の増加と共にスッポリ！




すっかり何事もなく入ったかのように見えるこのＺ３２には驚異的な１０，５Ｊ＋２９５の組合せ！




折り返しの爪がタイヤに乗っかって居る事は言うまでもなく、全塗と同時に爪も９０°折込ます♪



オータンエアロと全塗装でかなりカッコ良くなりそうです！！(≧▽≦)

＞Ｄａｉ

Ｋ様のエボ９、ヘッドガスケット及びヘッドボルト交換中！

４Ｇ６３はヘッドボルトが伸びやすく、ノーマルタービンの

ブーストＵＰ仕様でも走行距離が伸びてくるといきなり、、

ボカンとガスケットが抜けて、エンジンは再使用不可という

パターンが結構あるので予防整備の一環でタイミングベルト

交換と同時にヘッドガスケットやヘッドボルトも強化品に交換するという作戦です。



シリンダーボーリング無でのスタッド化は本来、シリンダーの真円度からご法度なのですが

弊社では純正状態のシリンダーにスタッドボルト化する事をたくさんの台数に行い、その後

オーバーサイズのピストンを組んだりして、シリンダー内壁の状態を確認しており全く問題の

無い事が確認できており、弊社ではタイミングベルト交換とお勧めの同時作業となっています。

＞Ｄａｉ

やっとここまでこぎつけることが出来ました！

ＮＥＫＯ社長、ＧＡＮちゃん本当に、本当に

ありがとうございます！！(≧▽≦)






これからセッティングしていきますが、どうなることやら・・・（笑）




基本のセッティングが終わったらＮｏｓのセッティングを合わせて行います！

ＮｏｓのコントローラーはアンフィニディベロップメントさんのＮＣＳを使います。



助手席の足元はセッティング終了まで、ばらけたままで進めていきます。

＞Ｄａｉ

モヒカン君含め全員忙しくて誰も構ってくれないので

明日のオフ会に備えて自分でＤｒａｇダンパーに交換！

たまに工具を使うと握力がその後低下して手の力が

ヘロヘロになるんですよねぇ・・・（笑）



左端のスーパーアドバンとニットーのタイヤは某Ｎ君のをお借りしていたのですが、セッティング

中のブログを見た彼から、『ずいぶんカッコ良いホイール履いてますねぇ(￣ー☆』と皮肉言われ

たので明日は先々週モヒカン君が履いていた、フージャーの２７５で参加しようと思います♪（笑）

＞Ｄａｉ

今日の朝一はＩ様のＮｅｗマシーンの化粧直し！！

外装に貼られているステッカーを全て取り除きます。

絶対に傷がつかない様に作業を進めていくので

オータン一人で朝からやっても今日中には完成

出来ません・・・（汗）


ステッカー痕は当然日焼けしているので、フィニッシュはポリッシャーで全磨きです♪

＞Ｄａｉ