Dai@cruiseのブログ一覧

彼の名は『英ちゃん』またの名を『キャバ男ｅｉｊｉ』

初めて彼がＣＲＵＩＳＥにやってきたのは１９歳の時。

免許を取得し、直ぐに新車でＪＺＸ１００の５ＭＴを
購入したという愛車に乗ってクルーズに訪れた時
は未成年の為単独でクレジットを組む事が出来ず、
少しの間２０歳になるまで商談した際の見積もりを
温めていた記憶が今でも僕の頭の中にあります。

その時からもう１４年が経過し現在彼も３３歳になりました。

最初はフルノーマルの１ＪＺにＴ７８をボルトＯＮで装着し、銀Ｐｒｏでセッティングし５２０ｐｓの仕様に、
その後メラメラピンクのワイドボディーになりＪＵＮのカスタムＫｉｔで３，２Ｌ化、タービンもＴ８８Ｈ３４Ｄ
になりこの時点で８００ｐｓオーバーのトルク１００ｋｇというモンスターマシーンに！

この後ヴェイルサイド製のＪＺＡ８０用ホーリンジャーミッションをケンケン号から譲り受け搭載！


そしてここでタービンもＴ８８Ｈ３８ＧＫにスイッチし９５０ｐｓ/１２０㌔という化け物に変身。（笑）

区間タイムも１０’３秒まで記録する程になりました♪



この後、鵡川の↑ワーカムテストコースが使用出来なくなり、彼はボディーカラーを白に戻す。



タービンも西ドンのギャランＤｏから取り外したＴＯ４Ｚにダウンサイジングし７２０ｐｓにデチューン♪

しかしこれがストリートでは、超低回転からビンビンでどこからでもホイールスピン！！（爆）

この様な彼のチェイサーの経緯をここで書留て、僕も改めて車って『楽しく走ってナンボ！！』

再認識しました♪♪♪

そして英ちゃんは、今日も良からぬ相談に・・・(￣ー☆

＞Ｄａｉ

こちらのステージアはtukasa260さんの愛車！

昨日異音で入庫し、セルの引きずりが原因

と思われ速攻でリビルトをオーダーして交換！

tukasa260さんごめんなさい！！！！！！（泣）

セルじゃなかったみたいです、誤診でした！！


取り合えずエンジンから音が出ているので、ミッション降ろして診断を進めます！！（汗）



オフ会で緊急発進やり過ぎたかしら・・・（爆）

＞Ｄａｉ

ＡＥ８６のＳ様のパーツです♪

自動車が動くための重要なアイテムであるダイナモ！

弱り気味のバッテリーを新品に交換するだけでも、愛車
の調子が良くなるのですから、そのバッテリーを充電す
るためのダイナモが強力且つ低抵抗になるこのブラック
オルタはとても頼りになる電装部品です。


ダイナモやパワステの低抵抗化というのはエンジンの出力に直結しますので、小さい事の

積み重ねであるチューニングというジャンルにおいて、ブラックオルタは非常に有効です！

＞Ｄａｉ