Dai@cruiseのブログ一覧

やっとナンバー付いたエイチャンのハイウェイスター！

なんで黒いエルグランドって柄悪く見えるのかな？？

僕の周りの乗ってる人たちが柄悪い人が多いから！？

なんかそんなイメージが拭えないＥ５１の黒いボディ！



ボディーも黒いし、窓も黒いし、オーナーも日サロで黒いし、、、（爆）

オータンはバンパーやヘッドライトユニットを脱着して、先ずはＬｏビームを４５ＷにブーストＵＰ、

そしてフォグとＨｉビームに５５Ｗの６０００ｋをインストール中でございます！

眩しくて迷惑な車になる事間違い無し！（汗）



後はスパッタゴールドを、、、(-_☆)

＞Ｄａｉ

大ボス、無傷の無事帰還！！！ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

このウェット路面の中、初めて乗る８００ｐｓのＲ３５でさぞ

かし疲れた事でしょう。






この路面の中、スタート前と比べるとタイヤの内圧は０，３キロも上昇していました♪




そして僕は飯より大事な、ロガーデータをさっそく拝見！！

ロガーデータを見ると本日の最高速は２００ｋｍ弱、１４０ｋｍ付近と１８０ｋｍ付近で滑って

アクセルを少し抜いているのが分かりました・・・（滝汗）

ノッキングは皆無で、空燃比はちょっと濃いめだけどまぁまぁ良い感じ♪（笑）




本日雨だったとは言え、無事にここまでたどり着けたことがとても感慨深いです。



ＥＣＵはＮＥＫＯコーポレーションさん、搬送車を快く貸してくれたメイクアップさん、

そしてエンジンを組んでくれたトシちゃん、搭載しセットアップしてくれたトシキ君！

大忙しの中、フロントフェンダーを加工してくれたオータン！

最後にムチャ振りにも関わらずドライブしてくれた大ボス！

すべての皆様に感謝します！！m(_ _ )m

本番は１１月２３日！

何秒出るかは神のみぞ知る！！

＞Ｄａｉ

２４Ｕの刻印からピンときた方はかなりのマニア！

ＮＩＳＭＯのＧＴブロック廃盤以降、純正Ｎ１ブロック

の鋳型が劇的に改善され、まるでＧＴブロックかと

言わんばかりのステキなブロックになっています。




この光り輝くピストントップはまさしくＪＵＮコスワースピストン！！




ビレットクランクによる２，８Ｌ化とＴ５１ＳＰＬの組みあわせによる９５０ｐｓ仕様は春頃発進です♪♪



Ｃ様！

愛車のＢＮＲ３４はジワジワですが進んでおりますので、よろしくお願いいたします♪

この後のＲＢ２６エンジンはＩ様のＢＮＲ３４のＪＵＮ２，８Ｌ仕様とＮ様のＢＮＲ３２の

ＴＲＵＳＴ２，７Ｌ仕様が控えております。

＞Ｄａｉ

今週末のタイヤ交換に備えてＥ様のＲ３５のスタッドレスも入荷です。

純正指定のランフラットなので、かなりサイドウォールもトレッド面も

固めですが、これならスタッドレスでも安心してカッ飛べますね♪

すでに今週末はタイヤ交換、車高調整、アライメントの予約でほぼ

作業予定が埋まってしまっております。

作業ご希望の方はお早めに予約をお願いいたします。


＞Ｄａｉ

Ｗ１２４の５００Ｅでは鬼門のＡＳＲ警告灯！

それがこのＷ２１０でもチェックランプとして

メーターパネル内に点灯しました。






Ｒ３５やエボⅩでも大活躍する、カーマンスキャンを接続して自己診断を実施しました。

するとＷ１２４でもおなじみの安価な方のＡＳＲ不具合で、原因は『ブレーキスイッチ』




ブレーキペダルの付け根付近にある、小さいスイッチを交換して終了です♪



＞Ｄａｉ