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昨日のＵＳＳ下見の車はＹ様のＲ３５でした！

本日無事に落札して、車検付なので試運転

を兼ねて自分で運転して自走でクルーズまで

戻ります。



いきなり高速を全開しても何も分からないので、あえて一般道路で異音やクラッチの断続具合を

確かめながら帰社します。




エンジンルームは全てノーマルのストック状態です♪




車載工具もしっかりあります、ＭａｃガードのＫｅｙもちゃんと確認しましたよ！




そしてクルーズに着いたら真っ先に、カーマンスキャンで自己診断を実施します。

僕がＲ３５の過去の使用状況を判断する上で重視している、ＧＲ６のトランスミッションの油温履歴。



１１０℃以上が一度も無いっ！

この事から熱い走りをあまりしていなかったという事が判断出来ます。

今回のＹ様にお買い上げ頂いた物件は０８ｙの５万キロ走行のプレミアムエディションですが、

こちらの車両で税込４９８万円まで価格がこなれて来ております。

初期型の３５でもポイントを押さえて購入すれば、ビックリすような維持費は掛かりません♪

３５のＵＳＥＤ ＣＡＲ来年はもっと増えそうですね！！

＞Ｄａｉ

ＶＡＲＩＳのリヤバンパーが到着しやっと着手！

右側面の事故修理のついでにあちこち修理

しちゃいます♪





しかし、またもやマフラーがＶＡＲＩＳと喧嘩中・・・（汗）

ガチ当りです！(￣_￣ i)




何故かガラス全部外してるぜぇ～(￣ー☆



＞Ｄａｉ

仕事の途中でクルーズに立ち寄るのは同級生の彼！

何やら外で挙動不審な行動を見せている。

なにをやってるのかと思いきや、『俺も３５にしようかな』

まじでぇ？？？？？？？（笑）

こうご期待！（爆）



前から、後ろからパパラッチ！（笑）

＞Ｄａｉ

Ｃ様のＢＮＲ３４のエンジン組み上げ中です！


今となっては希少な、削り出しクランクを採用

しているＪＵＮ２，８ＬカスタムＫｉｔ。


ＯＩＬポンプは東名パワード製です！





こちらはインテーク側です！
シートリング周辺をサラッと研磨した状態です♪




エキゾースト側はスタッドボルトのボッコリ膨らんだ逃げを全て取り去って、シートリング周辺を

サラッと研磨した状態です。



＞Ｄａｉ