Dai@cruiseのブログ一覧

アクセルとブレーキを踏み間違えて、住居や

建物に突撃する時のイメージは、こんな感じ

なのでしょうか！？（爆）

つづく

＞Ｄａｉ

最終的に１０週程度の走行でしたが、

タイヤのグリップ不足と言う問題以外

は一切の不具合なく走り終えました。




タイム自体は１分９秒台と全然目標には届かないモノでしたが大ボスいわく、オリジナルの車高調

がかなり乗り易いので足はこのままで、車高バランスとＥＴＳコントローラーの味付けをもう少し煮詰

めてフロントにＬＳＤを入れればまだまだ伸びそうとのインプレッションでした。

そして気になる計器類は外気温の影響がもろに出て、連続走行後もご覧の温度～（笑）




そしてこちらが当日の各モードの設定です！

当初ダンプトロニックの減衰設定をＳＴＤモードでコースインしましたが、やはりこの車高調は

コンフォートモードの方が良いみたいで、タイムもＳＴＤモードよりコンフォートの方が上りました。

右下の数字の『１』を示しているのはＥＴＳコントローラーのチャンネル設定です♪




そして予想通りとも言うべきＲ３５のフロントキャンバー角４°という数値も路温が低すぎて

グリップしない状況下でも、しっかりトレッドの端まで使えているのでこのまま行きます♪（笑）



＞Ｄａｉ

なんと走り始めたときの外気温マイナス１℃！

絶対にタイヤが食わないと思ったので大ボスには

ナイショでＥＶＣ６をＬｏブーストに設定して昨日は

走ってもらいました。


ホームストレートの水溜りが直射日光でやっととけて来た様子が伺えると思います♪




初めてドライ路面で全開するデモカーの排気音を聞き、感無量です！！(＃⌒∇⌒＃)ゞ

Ｖ６の比等長エキマニですが、なかなかどうして甲高い良い音がするのは不思議です♪




ピットに一度戻ってもらって、ロイヤルパープルＸＰＲ ０Ｗ－１０の状況や各部をチェックです！



＞Ｄａｉ

札幌市内、千歳と超アイスバーンで搬送車は

ずっと時速５０ｋｍでの走行で白老に辿り着く

のかと思っていたら、苫小牧から突如完全な

ドライ路面で白老まで無事に到着し、ご覧の

様なご機嫌な路面状況でホッと一安心です♪


＞Ｄａｉ

昨日、白老カーランドへ向けて出発！

この写真は札幌市内、月寒近辺の

道路状況を映したものです、、、

この時点ではまだ白老カーランドが本当に

ドライで走行可能なのかどうか半信半疑！（笑）


＞Ｄａｉ