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夏のハセカップエントリー受付け中です!
夏のハセカップ6月14日(土)
走れるオフ会ハセカップを宜しくお願い致します
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更新日2025/5/16

Dai@cruiseのブログ一覧

2013年01月14日 イイね!

☆ CRUISE 極圧テスト④ ☆

☆ CRUISE 極圧テスト④ ☆お次は価格面とレスポンスから僕が長年

大好きなトラスト製 F2の0W-40です!

うぅーん、残念ながらワコーズ4CR同様に

アームの自重で既に若干ではありますが

音が出ております。


そこで一つウェイトを載せると、、、あっという間に『ガラガラ』音が発生し終了です。(泣)



残念ながらレッドラインには及びませんでした。


続きはまた明日♪


>Dai
Posted at 2013/01/14 19:01:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | みんなでワイワイ♪ | クルマ
2013年01月14日 イイね!

☆ CRUISE 極圧テスト③ ☆

☆ CRUISE 極圧テスト③ ☆3番目はワコーズ同様サーキットユーザーから熱い

支持を受けている、レッドラインの10W-40です。

こちらはアームの自重だけでは怪しい音も一切無い

状況です。

今までの中では一番油膜強度が高そうです!!

そしてウェイトを一つ、そーっと置いたところで、残念ですが『ガラガラ』音発生です。

500gというウェイトがあればもう少し皆さんに分かりやすく結果報告出来るかも♪



4CRより若干は良いけど大差は無いと言ったところでしょうか♪

>Dai
Posted at 2013/01/14 18:53:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | みんなでワイワイ♪ | クルマ
2013年01月14日 イイね!

☆ CRUISE 極圧テスト② ☆

☆ CRUISE 極圧テスト② ☆お次は様々な欧州車メーカーの純正指定や

メーカー認証を取得をしているフックス社の

5W-30です。






フックス製のOILの中でも比較的リーズナブルな価格帯のモノの為なのか、ウェイトを載せる

前からアームの自重だけで軽い異音が出ている状態です。


ウェイトを一つ載せた瞬間に、精神的に良くない酷い『ガラガラ』音が発生し終了です。




テストピースの摩耗状況も結構な摩耗度合でした。


先にテストした4CRよりも油膜強度は低いですね。


>Dai
Posted at 2013/01/14 18:24:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | みんなでワイワイ♪ | クルマ
2013年01月14日 イイね!

☆ CRUISE 極圧テスト① ☆

☆ CRUISE 極圧テスト① ☆TOPバッターはワコーズ 4CR!

粘度はメーカー表記上15W-50、固ければ油膜は強い!

4CRは今回あえて固めのモノをチョイスしテストしました。

試験機のアームに一つ1kgのウエイトを載せて行きます。



ウェイトを載せる前の状態のアームの自重だけで少し音は出ていました。

そして1個載せた瞬間に油膜が切れ『ガラガラ』と異音が発生し残念ながら4CRはここで終了です。


よーし次行ってみよう↑♪


>Dai

Posted at 2013/01/14 18:05:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | みんなでワイワイ♪ | クルマ
2013年01月14日 イイね!

☆ CRUISE エボ5RS 氷上スパイク装着完了! ☆

☆ CRUISE エボ5RS 氷上スパイク装着完了! ☆

ジェットヒーターでタイヤを温めて無事にホイールに!



工場の床に木の板を敷き、地面に着地もさせました。




スプリングロアシートとのクリアランスは十分です。




が、しかし!

サイドステップの後端とガリガリ干渉中!



迷う事無く干渉部分を切り取り無事に装着完了です♪

このエボ5、380psしかないから、こんなタイヤ履いたらパワー食われちゃいそうだなぁ~(汗)

>Dai
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「後期型GRヤリスのダイノテスト準備チュー!\(^o^)/」
何シテル?   01/26 12:12
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