Dai@cruiseのブログ一覧

そして更に朝イチ突撃のお客様！

小清水町からＩ様が突然お越しに

なりました♪

遠隔地のお客様がサプライズで来てくれると、

何故か嬉しい気持ちになるのは僕だけかな♪


昨年、Ｃ３５のローレルに２Ｊを搭載したマシーンを納車させていただお客様ですが、

今度は面白半分にステージアの２６０ＲＳを増車されました。



しかし、あまりの遅さにびっくりして、壊れているんじゃないかと心配になって点検中♪（笑）

アテーサＥＴ－Ｓも不調で『弱４駆』の状態でトランスファーがどうやら異常有りの様子。

日産のアテーサＥＴ－Ｓはステキな構造ですが、年数や距離でハドロリックポンプが

故障したり、トランスファーそのモノが故障したり対応年数が限界の個体多いです。


この後、小清水まで自走で帰れるかどうかは謎です。（笑）


＞Ｄａｉ

Ｋ様のＺ３２の奥にある車はこちらにＩ様のセリカ！

モヒカン君とオータンのコンビネーションで車両の

移動に取り掛かっております。

オータンがセリカのバッテリー上がってるから、

ジャピングマシーンをモヒカン君に持って来て

と言っていたら、モヒカン君が戻ってきたら、既にエンジンが掛かっているという状態！！

エンジンの始動がＫｅｙではなく、プッシュスイッチになっていたというオチでした♪（笑）




そしてここでも活躍するのが、弊社の融雪装置！

スノーブラシでボディーを無理に擦る事なく、自然に雪を落として工場に入庫が可能です♪



これからワイドボディー加工の仕上げに入って行きます。

＞Ｄａｉ

皆さんおはようございます！

今朝は積雪も無く、久しぶりの清々しい朝です！

という事で本日は敷地内の車の移動から開始。

まずはＴＥ３７ＲＴ待ちの、Ｋ様のＺ３２を動かし

てＺ３２の奥にある車を手前に出します。


このピンクのＢＮＲ３２は最近はすっかりエボ２ノリのまあちゃんの愛車です。

こちらのエンジンも現在腰下が組み上がり、タペット調整中で間もなく完成！

タービンを５１ＲＳＰＬからＴＯ４Ｒにサイズダウンして、どこでも直ぐにウェスト

ゲートが開くようなハイレスポンス仕様に仕様変更して春にはデビューです。



こちらの３２はまだ移動せず、そのままです。（笑）

＞Ｄａｉ