Dai@cruiseのブログ一覧

ＶＱ３７ＶＨＲは日産ご自慢のＶＶＥＬという

エンジン吸気バルブの作動角とリフト量を

連続的に可変制御する、とってもステキな

機能が備わっております♪♪



そことのマッチングも確認するために定番のＲ/Ｐ ０Ｗ－１０を注入し明日もまたワーチェック！

駆動系はロイヤルパープルのベースＯＩＬを使用した弊社オリジナルの７５Ｗ－８５でミッション

リヤデフ共に交換します。

＞Ｄａｉ

絶対居眠りしてると思って近づくと！！





ちゃんとＥＣＵを取り外してる最中でした♪

まずは一切何も手を加えずパワーチェック！






フルノーマルパワーチェックのハズが・・・



あれぇ・・・２４０ｋｍ、５速７０００ｒｐｍオーバーまでしっかり回っちゃってるじゃないですか（汗）

最大出力３０７．２ｐｓ/７１６０ｒｐｍ




最大トルク３５，２キロ/４１８０ｒｐｍ




社外ＥＣＵだと思われますが、高回転時のＡ/Ｆは１０台前半（汗）



これからロイヤルパープルを注入し明日のパワーチェックに備えます。

同時に現在のＥＣＵのデータを吸出してＮＥＫＯ社長にメールしてみます♪

＞Ｄａｉ

なんでも初体験は躓きます！（笑）


リヤバンパー牽引のメクラを外しても、

レインフォースにネジ穴がナッシング！





前期型は無くて後期型はネジ穴もちゃんとあるらしいけど本当なのかな・・・（汗）




普通の位置の牽引フックでひとまず固定して、午後からパワーチェックです♪



＞Ｄａｉ

今日は朝から予定がビッシリ！

そんな中、紅一点の女性ナースのエボ８が

フロント左右のハブベアリング交換で入庫♪

ロードスターもエボⅤも納車に引取三昧で

Ｚ３４のパワーチェックとパーツオーダーも早急に～（汗）

＞Ｄａｉ