Dai@cruiseのブログ一覧

Ｈ様のステージアにエンジンが乗りました♪

ＮＩＳＭＯのサージタンクが付いたエンジンは

ブレーキのマスターバックとのクリアランスが

乗せるときに少し難儀しますが、そこも無事に

クリアして乗っかりました！



＞Ｄａｉ

朝自走で来て帰ったと思ったらまた登場！

しかも自分のＮ・ＢＯＸの写メをクルーズを

背景に勝手に許可なく撮影しまくり！（笑）

これは更なる処罰が必要ですね♪

＞Ｄａｉ

ホクティーI様のプラグをチェック中でございます！





焼け具合も絶好調で、このまま最終仕様にて完成です！




ブースト１，７キロで

最大出力６７６ｐｓ/６４２０ｒｐｍ




最大トルク８５，６キロ/５２６０ｒｐｍ



馬力は控えめですが、実際の加速は鬼のトルクでハンパないロケット状態です♪

この後、１９ｉｎｃのＴＥ３７ＳＬに交換しアライメント調整です！

＞Ｄａｉ

Ｍ様今日も御夫妻で焼き肉に参加！

快適なＬＳには月一しかのらず、普段

からとにかく３５やエボⅩを乗り倒す！

それは弊社のお客様にはけっこう知れ

渡って居ることなので驚きません。


がしかし、今日はいきなり和牛の塊を段ボールまな板の上で、焼肉屋さんで出てくるような

お肉の状態に沢山の量のお肉を一気にさばいてくれました！



昔焼肉屋さんにでも居たのかな・・・（笑）

＞Ｄａｉ

函館はＩ様の３４ＧＴＲセッティングでございます！

ＪＵＮ２，８ＬカスタムＫｉｔ＋Ｔ５１７Ｚツインの組合せ

ですが、エンジンの圧縮比を高めに設定し高トルク

ハイレスポンスを狙った仕様です。

大排気量＋小さめのタービン＋触媒＝ノッキングの、この図式を理解し必須アイテムの

ＮＥＫＯ社製ＴＤＬ７００データロガーを使用しセッティングを進めて行きます。




現在ブースト１，７キロで６５０ｐｓ/８１，５キロという、ＢＩＧトルクマシーンに化けました♪



もう少しで完成です！

＞Ｄａｉ