Dai@cruiseのブログ一覧

吹き返しの影響が少ないと言われるＲ３５の純正エアフロ

センサーを使ったＥＣＵセッティングが巷で流行っていま

すが、弊社でもお客様の希望が多くて最近では使用する

機会も多くなりました。

カズＫｉｎｇの車両も間もなくエンジン始動となります！！

Ｄａｉ

Ｚ３４デモカーの油温を検証しました！

何故かと言いますと、デモカーがクラブマンコースを

連続周回すると５週目ぐらいから７０００～８０００ｒｐｍ

の領域で明らかな出力の低下が確認された為です。



何かしらの隠れフューエルセーフの可能性もあり、考えられる事からどんどん検証します。

そして結果は、ＯＩＬパンにセンサーを付けた後付けの方が純正より１０℃も高い状態です！

どちらを信じるかは貴方次第です♪（笑）



Ｄａｉ

久々にＳＲ２０のタービン交換車です！

大容量サージタンクや、ＧＴ３０３７Ｓを

装着してＶｐｒｏで現車セッティングを

行います。

スーパープライベーターなＩ様の１５です。

Ｄａｉ

Ｚ３４デモカーはトラストインフォタッチを装着済！

油温センサーを追加で装着し、インフォタッチに

外部入力で接続しＯＩＬパンに取付けした温度セ

ンサーからの情報と純正を比較する事にしました。

Ｄａｉ

朝からＳ様のエボⅩ全開中！





データーをドンドン書き換えてはインストール！




そしてこの時期定番の温度上昇故・・・（汗）




故に、ヒーターＭａｘホット！からの風量もＭａｘ！



そして僕はスリムに♪（爆）

Ｄａｉ