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博士のエボⅩに装着予定のＧＴＸタービンです！

装着前のアクチュエーターのイニシャルチェック

で１，７キロという男のブースト設定になってます。



ノーマル４Ｂ１１初のブースト２，５キロセッティングが実験出来ちゃうのかも！！（笑）

Ｄａｉ

腰下ノーマルのＲＢ２６に作用角の大き目のカムと

Ｔ５１７Ｚツインという組合せは乗って楽しいドッカン

仕様でありますが、今回はエアフロを使った純正

ＥＣＵの書き換えでは無くＶｐｒｏでエアフロを取外し

セッティングして行きます！！

お楽しみに～♪



Ｄａｉ

先日Ｒ３５のエアフロを使って東名のＭ７６５５を

セッティングしたカズＫｉｎｇのＢＥＮＲ３４です♪♪

今までノーマルタービンのＢ－ＵＰ仕様４３０ｐｓで

乗っていたカズｋｉｎｇは『５速６０００ｒｐｍからの加速

がメッチャ凄くて怖いですぅ～』と仰ってました！！


Ｒ３５のエアフロは１ｗａｙなのでＺ３２のエアフロよりバックプレッシャーでの電圧の変化は少なく

エンジンのストール対策にも有効なアイテムだと言えます。



８日の上士幌Ｄｒａｇに向けて本日納車です。

Ｄａｉ

昨夜メールで

T氏『明日行きますので・・・』
僕『何時に？』

T氏『昼ごろに伺います！』
僕『昼ごろって・・・』



昼に営業に来るって、空気読めない営業か、昼飯狙いの営業かのどちらかしかありません。

T氏の場合は完全に後者です！（笑）

何やらまたよからぬ特約ホイールの話で来たようです・・・（汗）

Ｄａｉ

旭川のＨ様のシビックフェリオに装着している

ボルトオンターボのＩＨＩ製ＲＨＦ５ターボＡｓｓｙが

タービンＯ/Ｈから仕上がって来ました♪

イイ仕事の完成形はただ見ているだけでも凄く

気分が良くなりますね！！

Ｄａｉ