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トシちゃんのスーパーメガホンサクションの効果

でブースト圧がなんと、たった０，１キロＵＰ！（爆）







たった０，１キロと言えどしっかりロギングしデーターをチェックして行きます。




いつもお世話になっているＮＥＫＯ社のソフトで書き換えます♪




ブースト０，１キロＵＰの０，６キロ時の出力は！

最大出力４４７，１ｐｓ/６２７０ｒｐｍ




最大トルク５３，７キロ/５３２０ｒｐｍ



ファイナルも変わりパワーも４０ｐｓほど上がりました、次回の十勝スピードウェイが超楽しみです♪


しかし、、、

出力が上れば温度も上がる、、、（汗）


この後オータンと二人で冷却テストに行ってきました。


Ｄａｉ

Ｗ様のプレサージュのフロントブレーキ整備です！




今回も使用するのは、ディクセル社製のＰＡＤ＆ローターです。




荒れたローターから新品のＰＡＤ＆ローターにした後のシットリしたフィーリングはとてもイイです♪



Ｄａｉ

先ほど僕が不在の間になんと函館から

Ｉ様がＯＩＬ交換に来店されました♪♪♪

そしてそのまま王将に消えて行きました！（笑）

いつも遠方からありがとうございます♪

Ｄａｉ

おはようございます！

今朝の札幌は快晴でございます♪

実は昨夜からＺ３４の吸気温、油温の冷却性能

を上げる為のテストを実施しております。



結局泣きながら純正のバンパーを申し訳なさそうに、小さくＣｕｔ！（汗）



これから４輪アライメントでＰＩＴＴＷＯさんまで行くので、その際に高速で低いギヤに固定し

高回転をキープしたままで温度を考察してみたいと思います♪

Ｄａｉ