Dai@cruiseのブログ一覧

４Ｇ６３用のＳＰＬヘッドフランジが届きました。





パイプ接続部はインローになっており、見た目、耐久性、性能全てにおいて優れております。




排気ガスが出てくる側も、シリンダーヘッドのポート径に合わせる様にテーパー処理がされます。



中華製の激安エキマニとは比較にもなりませんが、このフランジ一枚でそれぐらいの価格！（笑）

ブースト圧２，５キロ常用＋飛び道具を使って走らせるのにはこの位のクォリティーが必須です。

最近飛び道具の問い合わせが多いですが、ウォーターインジェクションではありませんので（笑）

Ｄａｉ

昨日、新規のお客様がエンジンＯＩＬの交換に
来てくれました♪

最近では非常に珍しい若いお客様でなんと学生
でエボ６，５のトミーマキネンエディションに乗って
来店されました。


作業はホクティーがしてくれたのですが、作業後ホクティーがボソッと、この車ってウチで作った
車じゃないですよね？と言い出しました。

長く仕事しているメカニックは、各パーツの固定の仕方や、バンドの締め方、使っている断熱材、
色々なポイントでピピッと来るものなんですね。

するとオーナー様も、元々クルーズで現車セッティングして４００ｐｓぐらいの車だと聞いて買った
との事で、一同えぇーーーーーーーーーーーーーーーー！となり、車体番号から作業履歴を
引っ張り出してみると、なんと５年前にＳＰＬブーストＵＰを施した車両である事が判明しました。

以前のオーナー様はタイヤメーカーの営業マンの方で作業後はご自分でメンテされており
僕の記憶も甘く、コーナーレンズやホイールも当時と変わっており、気が付かなかったという
結果でした。（笑）

ＴＭＥに吸排気とポンカム、ＥＣＵの現車合わせで４１０ｐｓという仕様で５年前に納車し、ＡＹＣ
ポンプの故障と生活の変化で前オーナー様は手放した様ですが、新しいオーナ－様に変わり
また弊社にてメンテナンスさせて頂けると言う、とってもありがたい出来事の報告でした！！

Ｄａｉ

皆さまおはようございます！

本日は雨の札幌市西区です。

昨日降った雪の後の雨という事で非常に路面コンディション

が悪く、スピード出すとどこへ飛んで行くか分からない路面

状況で皆さん安全運転で弊社の前の道も渋滞しています。


これからしばらくの間、札幌市内の車での移動所要時間は１，５倍～２倍となりますので、

心と時間に余裕を持って目的地に向かう様にお願いいたします。



それでは本日もよろしくお願いいたします！

Ｄａｉ