Dai@cruiseのブログ一覧

先ほど新年の御挨拶に来てくれたアッキー！

皆は札幌じゃないと言ってるのに、ご本人は

頑なに札幌だという地域にお住いの様でして

ＶＯＬＴＥＸのバンパーも新デザインなりました！

大雪の中、＠篠津から有難うございました！（爆）

Ｄａｉ

そしてあまり見慣れない小奇麗なエボⅤＲＳ！












ズーッとヨレヨレのマシーンばかり乗って来ましたが、ここに来てこんなエボⅤをゲットした優君！

嬉しそうですね♪



無駄に横に向けない質実剛健な走りは、どこに行ってもＴＯＰの実力です♪

Ｄａｉ

奴田原さんやウチの大ボスじゃあるまいし、素人が
５００ｐｓのマシーンで低μ路を走り続けるという事は
どれだけの集中力と体力を消費するかお分かりでし
ょうか！？（笑）

エボⅩはトラクションも凄く良く掛かるので、低μ路でも
ブースト計のワーニングは点灯しっぱなしで、内臓疲労
もかなりのモノです。



なので博士も逝っちゃってます！（爆）



博士～、高速通行止めになる前に帰っておいで～♪（笑）

Ｄａｉ

ウチのＶＩＰユーザーの方々やゴッピーナの同級生の方、

そして優が昨年まで使っていたエボⅢを今季購入し氷上

でも最速であろう、はるみっちゃんも含めほぼ全員エボ！

昨年までＧＣ８に乗ってた十勝ＥＫ９最速のＡさんもトルク

の太さに魅せられＣＰ９Ａに乗り換えました。（笑）

昨年以降氷上でもパワーが必要だという事に皆さん気づき、一番古いランサー以外は
ほぼ全車ブーストＵＰ仕様で現車合わせを行い３８０ｐｓ以上のマシーンばかりです。



１月～２月というたった２ヶ月の為だけに、この冬用エボを所有する方々多数で、車検無しで
搬送で持って行く方、車検があって自走で行って現地でタイヤ交換する方等様々です。

全ての季節で色々なクルマ遊びが楽しめる北海道ってステキです！

Ｄａｉ

結局、Ｙｕｊｉ君のジムニーはメラピンＪＢで牽引する事に！

この時もちろんトランスファーは４Ｌに入ってますが、そう
簡単にはヒッパリ出ません！

５分もやっていると、車速はほぼ徒歩程度にも関わらず
回転数やブーストはガンガン上がるので、水温は９５℃
を超え吸気温度もロータリー並みの７０℃越えに到達！



水温はヒーター全開、吸気温はＩ/Ｃに雪を乗せて対処♪

７５℃もあった吸気温度はスノークーラーにより３０℃まで一気に降下します。（笑）

そして雪掘ったり、車を冷却したりで大忙しのハセ君は足元もつれて何故か転倒！（爆）



これは完全に寝転がってサボっているだけとだと判断し、罰として距離の足りない
牽引ロープを補うべく、延長にハセ君を使用してこの後全開でバック！！（笑）




やっと出せたと思ったら、Ｙｕｊｉのステアリング操作ミスによるコースアウトでスタック！（笑）

せっかく脱出したのに、また直ぐスタックしてハセ君も卒倒状態！全員大爆笑（爆）



今回は初心者ばかりでしたので２時間ほどで帰って来ましたが、僕の若い頃は掘り出すのに
６時間以上も費やし、太陽が出てから脱出する事も多々ありましたので次回はロングステイで
行ってみようと思います。（爆）

Ｄａｉ