Dai@cruiseのブログ一覧

作業の合間を見ながら少しずつ進めているのですが、

さすがにこの後控えているS様のＳＳＴクラッチ分解が

遅れてしまうので、少しＺ３４のピッチ上げます。



ホクティーが意外と病弱で・・・（汗）

やっとエキマニ外れました！



S様すみませんが、もう少し待って下さい！

Ｄａｉ

先ほど苫小牧のT様のエボⅩが納車になりましたが

今度は入れかえでH様のエボⅩが入庫しました！！







そしてH様から何やら沢山差し入れを頂きました！！




とっても可愛い、およげたいやき君でした～♪



また太っちゃうなーーーーーーーーーーーーーーーーーー♪(///∇//)

H様ありがとうございます！！

Ｄａｉ

三菱ランサーエボリューションⅩ！

発売時馴染めないデザインから興味の湧かない車でした。

しかしエボⅩ博士のエボⅩを見ているウチに僕も２０１０ｙ
に思い切って、黒のＳＳＴ車を購入しました。




実際に乗って走らせるとＣＴ系とは比較にならない圧倒的なボディーの剛性感、舗装路から雪道
まで抜群のトラクション性能と旋回能力にそれは驚きました。

そして今日、Ｔ様の０８ｙモデルに乗って再び思う事がありました、この三菱の普通の４ｄｒセダンは
Ｗ１２４の様な金庫みたいな剛性感と抜群の接地感がとにかく素晴らしいという事に。




本日の道央道の様なシャーベット状の雪が浮いた路面は、非常に直進安定性も悪く真っ直ぐ走
らせる事すら大変な状況ですがエボⅩは片手で安心して運転が出来る程に接地感がアリ、進路
変更の際もヒヤっとする事は殆どありません。




そして国家レーシングチームに時速５０ｋｍで延々と先導されながらの低速走行でも
なんらドライビングプレジャーを損なう事無く、快適な巡航走行がエボⅩでは可能です♪



０７，０８ｙの個体では、そこそこ程度の良いモノでも新車の軽自動車ぐらいの価格で買える
物件が多数あります。

デザインの好き嫌いは僕同様にあると思いますが、自分がカッコイイと思える様に仕上げて
乗ればエボⅩはかなりコストパフォーマンスの高い車だと思います♪

エボⅩイイね♪

Ｄａｉ

皆さまおはようございます！

今朝はＴ様のエボⅩ仕上げです。

これから高速で最終チェックします♪

苫小牧方面まで行って来まーす！！

安全運転模範ドライバー金免許です！（笑）






Ｄａｉ