Dai@cruiseのブログ一覧

ガッツリお待たせしているＳ様のエボⅩです！

ＳＳＰ社と何十回とやり取りしながらも、いまだ
解決しない１０ｄｉｓｋ Ｐａｃｋａｇｅの不具合を一度
降ろして全ての状況を確認しようと思います。





場合によってはワンランク下のタイプに変更してみる事も視野に入れてのリベンジです。



Ｓ様のエボⅩはタービン交換一式、ＶＡＲＩＳワイドボディーＫｉｔ、全塗装など盛り沢山なので
皆さんお楽しみに♪

Ｄａｉ

デモカーＺ３４のエンジンが降りましたので

外に出す準備を行い、これから敷地内に！







この時期は地面が滑るので、普通なら２人も居れば押せるＺ３４もこの時期は４人がかりです。




ここからがズッコケずに如何に長靴でトラクションを掛けるかがスムーズに押せるかのポイント！




なんとかなった様な雰囲気を醸し出しておりま～す♪



Ｄａｉ

夢の４Ｇ６３エンジンが掛かりました！

空ぶかしのレスポンスは最高っす♪

で、１００φのチタン材がマフラーの方
で余ったので、今回サクションもチタン
で製作しました。（笑）




ガソリンがあれば明日からでもセッティングしてみようと思います、ガソリン探そうっと・・・（汗）



Ｄａｉ

フルブーストＵＰ仕様＋２３５/４５－１７のＲＥ１１Ａで
十勝クラブマンコース１′３３秒台を狙うカジポン号
のピンクシュタインが入荷です。

ピンクシュタインに前後スタビ、そしてハイキャスター
ピロまで備えて準備万端の様ですが、残すはＦｒＬＳＤ
の装着だけですね～カジポン↑↑♪♪（笑）

Ｄａｉ

スキンヘッダーのセカンドカーであるアルト
ワークスに使用するクラッチが入荷しました！

クラッチの選択肢もあまりない中で、ハードな
走行に耐えられるものとして選択したのは、
エクセディーの３枚羽のメタル素材のディスク。

昔はＴＲＤやＮＩＳＭＯ製で良く使っていましたが
乗り辛さから最近では全く見かけなくなりました。

ＮＩＳＭＯ辺りだと通称『セラメタＢ』だったかな・・・（笑）

Ｄａｉ