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先ずはフロトンフェンダー内部に
ナギサオートのガッチリサポート！

これ安易なパーツに見えますが
かなり効果あります、部品代金
とは裏腹に工賃が意外と掛かる（汗）

まるでＦＣ３Ｓのトーコンキャンセラー的な（爆）



そしてこちらはクスコのストラットタワーバーですが、ストラットタワーには着きません！（笑）




フェンダーが装着されるとこんな感じに仕上がります♪




最後に護符を貼り付けてコンプリートです！（笑）



Ｄａｉ

イカポンポン焼き～♪

フロントＬＳＤがトランスファーケース内に
無事におさまりました！

作業スピード上げて一気にラストスパート！

Ｄａｉ

ＮＥＫＯ社長からのアドバイスで起死回生の
一撃を発揮し、事なきを得てバッチリ書込み！

無事にＹさんのＲ３５にＮｅｗデータを投入♪

今の＠ンコタイヤでは３速でも４輪ホイール
スピンしたまま加速して行きますので、少し
危険が危ないデンジャーな状態です。（笑）



ロギングデータは素晴らしい絶妙のＡＦにも関わらず、ＩＮＪ開弁率１００％、エアフロ電圧４，９Ｖ！




仕上げはカーマンスキャンで各項目をチェックして、クラッチを調整して完了です！



車高が低すぎてシャシダイに入れませんが６００ｐｓオーバーは間違いないですね♪

日曜日納車です。

Ｄａｉ

Ｙ様の３５のＥＣＵ書き込みでやらかしました！（汗）

またもや得意のＮＥＫＯ社長に鬼電！！（滝汗）

案の定ＮＥＫＯ社長に
『バカヤロー↑だから言っただろ↑・・・、仕方ねえから
一度ブートで書き込んでそれからＬＣＤ６４０でやれ！』




と言う事で懐かしの半田付けを久々に作業開始～（笑）



お楽しみに♪

Ｄａｉ

現在も店内で漫才チューの最速オヤジはるみっちゃん！









おもむろに３５に乗り込み、ブリッドのストラディアに座り、『このシートはイイ！！』とＤａｉ絶賛♪♪




そうこうしているウチに僕に押し売りされちゃいました♪（爆）



しかしこのオジサン、超楽しい方で最高です！！（笑）

Ｄａｉ