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エボ８ＲＳの新品５速ミッションへの
載せ替え作業一式が完了しました。

クラッチもＡＴＳのカーボンツインに
交換したのでこちらもカジポン同様
に慣らし運転が必要になります。





ブレーキのバックプレートが錆びていたので今回一緒に取り外して、ボールジョイントを断熱！



新品ミッションに新品ＬＳＤなので５００ｋｍぐらい走行したら一度ミッションＯＩＬを交換して下さい。

十勝サーキットデビューが楽しみですね♪

納車後イカポンご自身で足回りを夏仕様に変更して、明日４輪アライメントです。

Ｄａｉ

Ｕ様のＣＲ－Ｚ明日の走行に向けて作業開始！









サーキット走行の回数が増えてくるとホイールナットにも色々問題が出てきます。
ストリートユーザーの大半の皆さんにオススメしているジュラルミンのロックナット
セットですがサーキットでのハブボルトが高温下でのナットの付け外し回数が増え
て来るとカジリ気味になり、ナットの摩耗が極端に進行して不具合を促します。



ＢＯＮＤ号もすっかりサーキットフリークになってしまったので、今回からクロモリの座面と
ネジ部が２ピースになっているレーシングナットに交換します。


更にグラム単位での軽量化もと言う方はオートスタッフさんのチタンナットもお勧めです！



Ｄａｉ

メカニック１，５人態勢の連休シフトになった途端
に作業予定に無い同級生Ｍ君のベンツのタイヤ
交換が無理矢理押し込まれるというこの劣悪な
状況を誰か癒してください！（笑）

どんどん作業が押して行きます（泣）
誰か手伝いにきてぇ～♪（笑）

Ｄａｉ

皆様おはようございます！

本日も快晴の土曜日です♪

今朝はカジポンのエボ８を４輪
アライメントでＰＩＴＴＷＯさんに
行って来ました！！



それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ