Dai@cruiseのブログ一覧

カジポンエボ８ＥＣＵ現車セッティング！

ノーマルタービン、アルトラックエキマニ、同アウトレット
ＡＰ ＢＯＳＳ８０φフロントパイプ、ＴＲＵＳＴ８０φ競技用
チタンマフラー、強化アクチュエーター、ＥＶＣ６ＩＲ、ＨＫＳ
レーシングサクション、ＳＡＲＤ２６５Ｌポンプ、ポンプ電源
別引き、ＨＫＳ ＴｙｐｅＲインタクーラー、ＴＯＭＥＩポンカム
ＴｙｐｅＲ、ＮＧＫ Ｒ７３７６－８レーシングプラグ、ＣＲＵＩＳＥ
ＥＣＵ現車セッティング。

先ずはＥＶＣ６ＩＲを初期学習させて、最低目標ブーストを決めます。
そしてＥＣＵを２回書き換えて一度目はブースト１，２㌔で計測。

最大出力３５９．３ｐｓ/６７７０ｒｐｍ




最大トルク４４，３㌔/４５８０ｒｐｍ



まずまずの出だしです♪

お楽しみに！

Ｄａｉ

Ｙさんが買って来てくれた高級焼きそば！

なんとそのお値段、１０食で￥４，３２０！

結論
未だに室蘭のタケちゃんが買ってきてくれた
横手風焼きそばを超える焼きそばには出会
えておりません。（笑）



Ｙさんいつもビミョーなモノを沢山ありがとうございます！！（爆）



Ｄａｉ

ブラックバード用のエキマニです。

ＴＲＵＳＴ製の４５φの太い方ですが、
割れ辛いタイプに変わるという事で
４ヶ月程納期が掛かりました。

タービンフランジとゲートラインの
補強プレートはトシちゃんが施工。



そして肝心の製品レベルは、以前のモノより数段良くなっております。
まずヘッドフランジは従来のスチールのモノからステンレス製に変わり、一部肉抜きされてます。




ヘッドフランジの各ポートの接続部分も段付きが無くなり、リューターでシッカリ仕上げてあります。




集合部分の擦りあわせも従来のＴＲＵＳＴ品では考えられないぐらいにキレイになりました。



以前はブラックバードがワンシーズン走ると、エキマニも割れたり歪んだり、必ずワンシーズン
でエキマニに何らかの処置を施してましたが、今回のタイプはどのくらいもつのか楽しみです♪

Ｄａｉ

カジポンエボ８のＥＣＵ現車セッティングです。

前回のゆーま君のクルマは８ＭＲだったので
比較的パワーを出しやすい仕様でしたが、
カジポンはエボ８ＧＳＲなのでどこまでイケる
か楽しみですね♪


Ｄａｉ

皆様おはようございます！

今朝はエボⅩ博士が超朝イチで
遠路遥々遊びに来てくれました♪





そしてナカノ君と一緒にＣｏｆｆｅを頂いてまったりな時間を共有チュー♪



今朝は曇りですが苫小牧のＹさんが超高級焼きそばを買ってきてくれるという事で、
お昼は焼きそばパーティーになりそうです。（笑）

Ｄａｉ