Dai@cruiseのブログ一覧

メイクアップさんから搬送を借りました♪

ＧＴ８００Ｋｉｔ＋ＧＲ６油圧ＵＰのロギングを
してみます！！

もちろんどこで走るかはヒ・ミ・ツ！（笑）

Ｄａｉ

ブラックバードにＶｐｒｏ Ver４，０が装着されました♪










データを新規作成して、フォルダに保存しました！




ＩＧ/ONの状態にして、データをＶｐｒｏ本体に転送します。
マルチファンクションの液晶は定番の寿命ですね♪
初期型の液晶にとても多い不具合です。




コレクターも完成したので、もう少しでエンジン始動です。



ブラックバードが完成次第、小清水のI様のＪＺＸ１００と旭川のT様のＢＣＮＲ３３に着手します！

Ｄａｉ

Ｓ様のＺ３２ＮＡセッティング完了です。










今回も使用するのは、僕のセッティング技術の原点とも言うべきＮＥＫＯさんの
ＴＤＬ７００データロガーとセットのＤｏｓパソコンで２５６ＲＯＭを焼いて行きます。




そしてホクティーが泣きながら加工してくれた、左右のフロントパイプに装着された
ＡＦセンサーからＮＥＫＯさんのＡＦ７００左とＡＦ６４０中央、そして右は最近全国の
Ｒ３５ＧＴＲショップで見かけるＮＥＷ ＬＣＤ６４０の原型とも言うべき本家ＬＣＤ６４０
がこちらです！




そしてフルノーマルのＶＧ３０ＤＥで現車合わせした結果は！

最大出力２１８，５ｐｓ/６２１０ｒｐｍ




最大トルク２７，６㌔/４６５０ｒｐｍ



ピークでは８ｐｓの向上ですが、実走行で加速増量Ｍａｐなどを最適化して

アクセルの『ツキ』の部分を重点的に煮詰めて納車となります！！

Ｓ様間もなく納車です♪

Ｄａｉ

近くにお住まいのＮ様のアウディーアヴァント！

Ｎさんは僕と同年代の女性でオイルマッサージ
のリラグゼーション店を経営される方なんです。

使い勝手の良いＡ４アヴァントだけに、もうかれ
これ何年も乗られているのですが、やはり劣化
には勝てません。



突如現れる点火系の不具合、定番のＩＧＮコイルの不具合でした！
コイルとプラグも同時に交換して、スッキリ修理しちゃいます！！



夕方完成です♪

Ｄａｉ

Ｓ様のＺ３２です。

ＥＣＵ書き換えの前に、先ずはノーマル状態で測定。







結果は！
最大出力２１０ｐｓ/６２４０ｒｐｍ


カタログ値は２３０ｐｓなので、こんなもんなんでしょうか！？
頑張って全域で引き上げたいと思います。

お楽しみに♪

Ｄａｉ