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ブラックバードＶｐｒｏＶｅｒ４，０＋Ｖｃａｍのセッティングです！

以前はブースト１，６㌔で８００ｐｓ出ていたのですがガガガ～








現在ブースト２，１㌔！（爆）
ちなみにＤｒａｇ仕様では無くサーキット周回仕様です！（笑）




充填効率の悪さから想定外のブースト圧になりＶｐｒｏの負荷軸も張り付いちゃいました！（汗）




そんなこんなでトルクはやっと９０㌔近辺に、でもパワーはまだ７５０ｐｓです～（泣）



なんかＶｃａｍ嫌いになりそうです！！（爆）

つづく

Ｄａｉ

たったいまエブリーを納車しました。

先週、スーパーＧＴを観戦に行っていたＢＯＮＤさん！

なんとそこでレースクィーンと騒ぎ過ぎたのか肉離れ！

神様はいつだって見ているという事でしょうね！（爆）




オータンにレースクィーンとの豪遊ぶりを自慢するＢＯＮＤさん！（爆）





それをパパラッチしていると、今度は僕に、『何撮ってんじゃボケぇ！』と八つ当たり！（汗）



このオジサン、、、

次期ＮＳＸ本気で購入するらしいです（汗）

やっぱりクルーズには少しStrangeな人が多いみたいです♪

ｐｓ
ＢＯＮＤさんいつも本当にありがとうございます！！

Ｄａｉ

ＢＯＮＤさんのデイリー暴走マシーン！

新車添付時のタイヤが寿命を迎えて
今回、Ｎｅｗタイヤに交換します。

いくらサーキットフリークのＢＯＮＤさん
と言えど、エブリーにはエブリーなりの
割り切ったタイヤを履かせます。





今回は僕オススメのナンカンブランドのコンフォートタイヤを装着します！




銘柄はナンカンＡＳ－１！これ普段乗りのクルマにはグリップ、ロードノイズ、乗り心地が
非常にバランスされており某＠＠５９５よりは僕的にはイイね♪って思えるタイヤです！（笑）




それとリヤゲートのプチプチもナカノ君が上手に磨いて除去してくれました♪



間もなく納車です！！

Ｄａｉ

もうどこかに外注したいくらいに難儀してます。（笑）

さっき排気側のバルタイを変更したので、イニシャル
の点火時期をＶｐｒｏ側からの出力とキッチリ合わせて
あげないとイケません。

ＡＴＩのダンパープーリーがＲＢ２６チューニングの
ソレを物語ります。



Ｖｐｒｏ Ｖｅｒ４，０内のＶｃａｍのバルタイＭａｐも相互して書き換えて行きます。





でも７００ｐｓ/８１㌔しか出てませんからーーーーーーー！（号泣）



頑張ります、、、

Ｄａｉ

Ｍ様のＮ・ＢＯＸとＢＯＮＤさんのエブリーが仲良く♪

この黄色いナンバーである軽自動車という枠は
日本独自の文化である事は皆さんご存知だと
思います。

維持費が安い事から非常に日本では売れ行きも
好調で、軽自動車を主軸にしたメーカーのスズキ
やダイハツあたりの好調ぶりもみて伺えます。


しかしこの軽自動車、今や最上級グレードを購入すると軽く２００万円オーバーという恐ろしい事実。
降雪地域に至っては４ＷＤの為、燃費も街乗りでは１２ｋｍ前後、、、（汗）



今や際立ってのメリットと言えば？？？
でも売れてるんだよなぁ～（笑）

Ｄａｉ