Dai@cruiseのブログ一覧

ピカピカアタマがトレードマークのＭ様！

これから始まるＢＮＲ３２とのカーライフ
もピカピカの状態でスタートしてもらえる
様に外装の加修に板金屋さんドナドナ
してました。





この後、まだまだ整備に手が掛かりますが納車が楽しみです♪



お楽しみに！

Ｄａｉ

旭川のＩ様の３８０ＲＳのパネルがある程度仕上がりました。









オータンはこんな感じで良いのかな？？？と少し不安そう（笑）






純正のドライブモニターの液晶絡みのプリント基板が厄介でこの様な状態に！




しかし実車に仮合わせしてみると！！！
すんばらしくイイじゃないですかーーー！（嬉）純正の開閉式の蓋もそのまま生きてます。



オータンてやっぱり凄い！！

まだ最終仕上げまで少しお時間頂きます。

お頼みしに♪

Ｄａｉ

昨日ＰＩＴＴＷＯさんへ大変な思いをして
ドナドナしたのにも関わらず、まさかの
アライメント調整出来ないという事態に！

ＰＩＴＴＷＯさんの営業妨害にならない様
にＤａｉ至急またまた搬送で伺いまして
クルーズにブラックバードを下げました。




まずはＩＫＥＹＡさんちのテンションロッドが固着、トシちゃんが車体から取り外しネジ山再生を
試みるも結局は変形して再使用不可の状態に・・・（泣）




もう一ヶ所は単純に寿命であろう、ピロタイロッドエンドのクリアランス過大！
リヤのアッパーアームが左右ともヤバかったのですがトシちゃんがなんとか再生。



ＩＫＥＹＡさん、昨日は大変遅い時間にも関わらず快く出荷していただき、製品も良いですが
心意気もステキな会社でちょっと感動しました♪

来週部品を交換して再度ＰＩＴＴＷＯさんへドナドナです！

Ｄａｉ

錆修理で長期間入庫しているＩ様のエボ８ＭＲ！

まるで競技車製作中の風景に見えますが実は
至って真面目な錆修理です。






後側に回るとスポット溶接をキレイに剥がした大きな一枚のパネルがあります。




後側に回るとピックアップトラックにでもなったかのような、ＣＴ９Ａとは思えない状態が！




リヤのサイドメンバーも酷い状態で、追加で交換が必要になりました・・・（汗）



ここまで来たらもう妥協は出来ません！
スポットも純正の２倍に増やして十勝サーキット復活の際の準備万端に仕上げます！

まだまだ掛かりますが、お楽しみに♪

Ｄａｉ

旭川のＴ様のエンジンも間もなく完成です。

とってもキレイな後期型の３３ＧＴＲで僕も
未だに車体だけはメラピンの３３ＧＴＲを
所有しており、とても気になるお車です。






こちらもＶｃａｍ装着車であることがこのソレノイド部分から伺えます。




排気側のバルタイをこれから測定、調整して行きます。




既にターボは装着されております。




今回新規に僕の超オススメの７６，３φのアウトレットパイプを装着します！
こちらのアウトレットはヒデちゃんの車両でこの部分だけの性能をテストを検証した事が過去
にアリこの部分の２次排圧の低減だけで最大トルクが５㌔程アップしたという実績があります。
純正レイアウトの社外ターボで６００ｐｓ以上の仕様の方にはかなり効果的なアイテムです。



搭載まで少しお時間掛かりますが、今月中には納車予定です！

お楽しみに♪

Ｄａｉ