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やはり装着されると、カッコいいっすね♪

今日はもうヘロヘロなんで帰りま～す（笑）

セッティングは明日から実施します！！

本日もありがとうございました♪

Ｄａｉ

ＢＯＮＤ師匠に感化されるかの様に、今季
からまたサーキットに返り咲いたアオｋｉｎｇ！

なんと本日はクラブマンコースを５３週！！





各メーターのピーク値とＨＫＳサーキットアタックカウンターの記録がこちら！




でもってトランポのタイムも自己ベスト２秒短縮の４８秒台！！！！（嬉）
某営業マンのＫ氏のポルシェのタイムもありますね♪




左フロントの摩耗状況はこちら！
キャンバー角が不足してるのか、ステアリングこじり過ぎか、アンダーステアが強すぎるのか、、
いずれにしても何らかの改善措置で更にタイムアップしそうな状況ですね♪



アオｋｉｎｇさん今日もお疲れ様でした！！

Ｄａｉ

この製品、、、

社外インタークーラーでこそ効果を発揮するアイテム！？








バンパーは既にキレイに処理されていますが、いまだにボディーに着きません（汗）





やはり見えない部分の処理に大幅に時間が掛かる様です。
アルミの角パイプかと思えばハニカム構造になっており内部もカットしないとくり抜く事が出来ない
構造、Ｙ様からは４時間分の工賃を頂いておりますが、既に５時間経過。。。（汗）



そしてオータンの性格上見えない部分もキレイに仕上げないと納得いかないタイプなので更に
時間がガガガ～（泣）

弊社でこのＪＵＮＡＵＴＯ製カーボンバンパーダクトを装着する場合、まるまる一日８時間の所要
時間となりそうです。

でも見た目はかなりイイ感じになりそうなので、楽しみです♪

Ｄａｉ

取り返しつかない様にまずはカット！（笑）

しかし、これヤバいなぁ・・・








サファリパークにでもイケちゃいそうなアニマルガード的なレインフォースも加工ですが、、、




それよりも、この状況って、、、（汗）




ラジエターへの風がガガガ～、、、（泣）



オータンの腕の見せ所ですね♪

Ｄａｉ

Ｙ様のＲ３５です。

ＥＣＵセッティングを先に行う予定でしたが、
バンパー内のホースメントが装着されてい
ない状態でＦｒ牽引フックがそれでは使用
出来ない為、先にバンパーダクトを装着
する事になりました！



ＪＵＮさんのサンプル画像を見ても、、、
そしてオータンは途方に暮れる～（笑）



このアイテムもＦＣ３Ｓのトーコンキャンセラー的なパーツで、部品代以上に取り付け費用が
掛かる雰囲気です（汗）

しかし最近の日産車はラジエター半分から上が隠れていて、スポーツ車両には非常に
バンパーのデザインが困り者の状態です。

幾ら高性能なクーリングパーツが付いていても、しっかり風が当たりそれがスムーズに
抜けてくれないと宝の持ち腐れで終わってしまいますからね！！

Ｙ様のこのダクトもハセカップでは大活躍してくれそうですね♪

Ｄａｉ