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ＥＣＵ現車セッティングをするＫ様のＧＤＢです。

沢山追加で部品を買って頂きまして、Ｂ/Ｏだった
ＴＲＵＳＴさんの前置きＩ/Ｃもやっと届き装着されま
した。



レスポンスが低下するなんて都市伝説イマドキ信じてる方居ませんよね？（笑）
全域でトルクフルなノーマルタービンのブーストＵＰ仕様には欠かせないアイテムです。
あとはＫ様のエンジンが元気な状態かどうかに掛かってますね♪

お楽しみに！

Ｄａｉ

サーキットコンセプトさんのマウントが装着されましたよ♪

ダイナモもリビルト品を装着してマイナートラブルを未然
に防ぎます。







こちら問題のＳ/Ｃが装着される側です。




何が問題かと言うと、ＨＫＳのＧＴスーパーチャージャーは構造上縦置きのエンジンの場合
コンプレッサーが真後ろに向いてしまうので、サクションパイプの取り回しが非常に厄介な
事になります。尚且つこのスーパーチャージャーの特性から、高出力を引き出すにはとに
かくサクション抵抗を低減しないとブーストが上らないんです。



純正のマウントからサーキットコンセプトさんのマウントに変えた理由は、エンジンの傾きを
抑えるだけでは無く、このサクションパイプを出す部分のクリアランスを少しでも広げる目的
もあるんです。

純正比１０ｍｍぐらいは余裕が生まれた気がしますが、、、
後はインタークーラーとスロットルを今のモノより大型化して、とにかくスーパーチャージャー
本体にストレス無く空気を吸わせて、抵抗なくエンジンに沢山空気を送り込めるようにする事
が重要です。

Ｄａｉ

既に来季に向けて動き出してるブラックバード！

ブレーキ、エキマニ、その他色々やる事があり
長野県にドナドナです♪

これから工場に入れて準備です。

Ｄａｉ

毎度毎度お世話になっているＢＯＮＤさん！

今日は先日、インジェクターからの燃料漏れで
足車のエブリーが萌えそう？じゃなくて燃えそう
だという事で点検したところOリングが原因の様
でその日交換したので今日は後日点検で来店。
この修理DラーではデリバリーパイプにＩＮＪ本体
まで交換という内容で３万円以上の見積りが提示
されていましたが、クルーズで１/１０の費用で完了。


この時期ＢＯＮＤさんは何千坪という敷地の除雪をタイヤショベルに乗り自分で行う為、
非常に忙しのですが奇跡的な本日の良好な天気のお蔭で来て頂く事が出来ました。



札幌市内でカッ飛んでるシルバーのエブリーを見かけたらＢＯＮＤさんなので気軽に幅寄せ
して下さい！！（爆）

Ｄａｉ

皆様おはようございます！

昨夜の予報ではウチから出れない、学校を休みに
するかもしれない等々噂が飛び交っていましたが、
幸い札幌はとっても青空で穏やかな朝を迎えました。

このメラピンジムニーの画像は昨年のモノですが、
この様な駐車の仕方をしていたら桜の代紋の方が
弊社に来て『危険ですから降ろしてください』と（汗）

今年はもっと高くしてみようかな～（笑）
それでは本日もよろしくお願いいたします。

Ｄａｉ