Dai@cruiseのブログ一覧

今回のセッティング、全ての下準備が
万全だった様でとてもスムーズに何も
かもが理論通りに決まりました。

やはりエンジンが元気だと気持ち良く
きまりますね♪





ＡＰ・ＢＯＳＳ社長にＶｅｒＵＰして頂いた、最新のパラメーターとノウハウを駆使して今回は
セッティングを実施しました。




ブースト圧は１，５㌔→１，３５㌔で最終仕様に決定。
最大出力４１０ｐｓ/６４６０ｒｐｍ



最大トルク５３，５㌔/３５９０ｒｐｍ


低回転から高回転まで、非常に素晴らしいレスポンスとパンチ力を味わえる仕上がりとなりました。
この状態でもまだガーデックスが少し滑り気味なので、もう少しだけパワー出てると思います。（笑）

便乗してセッティング料金もパンチ出しておこうっと！（爆）

それでは本日も有難うございました。

Ｄａｉ

カジポンがガガガ～！！！！！！！

密漁したシャケを山漬けにして持って
来てくれました！！（嬉）

イクラも自家製で、ちゃんとパッケージ
までして持って来てくれました♪

明日は会社でチャンチャン焼きだな！（爆）

カジポン本当にありがとうございました。

Ｄａｉ

Ｓ２０００の貴公子の冬の遊び車です！

まずはＥＶＣ６を学習しブースト補正
マップのセッティングを実行します。







タイヤがグリップせず・・・




タイヤが全然グリップせず・・・




タイヤが超全然グリップせず・・・




なのにパワーはたったの３６５ｐｓ・・・チーン～（汗）




トルクも４６，３㌔ーーーーブハーーーッ・・・（滝汗）



完全にハセパワーですね！

実はこれまだＥＣＵノーマルです♪

お楽しみに！！

Ｄａｉ

年末に纏めて回収です！（笑）









ハセ君お元気でーーーーーー！（爆）



Ｄａｉ

先程のエボ７のＥＣＵデータを編集チュー！

なんでもそうですが、セッティングも下準備
８割、本番２割です。（笑）

頑張ります♪

Ｄａｉ