Dai@cruiseのブログ一覧

いつも大変お世話になっているロイヤルパープル
の北海道の総代理店のＮＲＣのノリト社長！！
弊社のパソコンをすべてメンテナンスして頂いて
居る手前、色々なわがままにお付き合いしないと
いけません。（笑）

今日はフラット６の少スロットル開度の時のモタツキ
を改善するべくフライバイワイヤーＭａｐを変更して
ノリト社長に良くなったと錯覚させる作戦です！（爆）


これ、俗に言うＳＶＸツーリングワゴンですよね～（笑）



フライバイワイヤーのＭａｐは人間の感性と如何にうまくリンクさせるかなので、この部分は
何度も何度も書き換えて熟成させていく必要があります。

ｐｓ
今回レブもノーマルの７０００ｒｐｍから一先ず７６００ｒｐｍ引き上げたのですが、先ほど帰られた
ノリト社長からメールが来て、『７６００ｒｐｍまで頭打ち感無くスパッと吹ける』との連絡が来ました。

ノーマルエンジンだし、Ｔベルトが長いので人柱の要素が高いですが次回は８０００ｒｐｍまでレブ
を引き上げて様子を見ようと思います！

Ｄａｉ

メラピンＺ３２のＹｕｊｉ君のジムニーです。

評価点の割に非常にキレイな個体で
これはきっとＹｕｊｉ君にも喜んでもらえ
る事間違い無しの優良個体です！！






グレードがＦＩＳリミテッドだからなのか、ジムニーなのにワイパーデアイサーが！（笑）




今日の様な天気は夏タイヤでも試運転出来るので、クレーム確認の為にも試運転を実施。




これで近日、僕のメラピンジムニーと２台でスタックツアーに行けそうです♪（嬉）
でも、なんかノーマル車高のＪＢ２３てイマイチだな！（爆）



納車整備、名義変更登録をして納車です。

お楽しみに！

Ｄａｉ

デモカーのＺ３４の作業です！
ＤＲＬのラヂエターが装着されたら、お次はインター
クーラーの大容量化です。

ターボでもそうですが、過給機の風量ＵＰに見合っ
た熱交換器の容量ＵＰは当然の事なので、こちらは
トシちゃんがＲ３５ＧＴＲ用のコア単体を２個用意して
３ｍｍのアルミを折り曲げてサイドタンクを成型して
行きます。


こちらは今まで使用していた４００ｐｓ前後まで対応の容量のモノになります。



サイドタンクのパイプ径もKitのモノよりもサイズアップして、とにかくスーパーチャージャー
からの過給圧をロス無くエンジンの中に送りたいという思いで全てを製作して行きます。

ブーストは掛かるだけ掛けるのですが、どのくらう掛かるのかは誰も分かりません。（笑）

Ｄａｉ

やっとスタックツアーに行ける様になりそう！（笑）

ちょっとジェラシーですが、メラピンＺ３２のＹｕｊｉ君
には今回ＪＢ２３Ｗの４型を押し売りしました～♪

後ほど車両チェックして見ま～す。

Ｄａｉ

皆様おはようございます！

今日は２ｃｍほど雪が積もりました、天気は穏やかです。

今朝は朝イチで昨年リヤのフロア廻りをレストアしたエボ
６のＴ様が、ＡＹＣ対応の機械式ＬＳＤを組み込んだので
一度目のリヤデフＯＩＬ交換に来店されました。

クルーズは毎朝ＡＭ９：００開店です！

それでは本日もよろしくお願い致します。

Ｄａｉ