Dai@cruiseのブログ一覧

ＢＯＮＤさんのＧＴウィングです！









ちょうどつっしーも遊びに来ていて、Ｉ君のCR-Zもあったので並べてみました！




CR－Zはデータが無いので、脚は２種類の高さを用意しました♪



装着が楽しみです！

Ｄａｉ

ＡＲＣが廃盤・・・（涙）
もうまともな高性能ラジエターが一社しか
無いという、この切ない実態皆さんご存知
ですか！？
デカイだけの冷えない社外ラジエターは
あるけどあれじゃねぇ（汗）
今回は頼みの綱のＳＡＲＤ製です。
ＳＡＲＤさん廃盤にしないでね！！



Ｄａｉ

リサちゃんのエボⅩの第一段階の整備が完了しました。

ウチの作業がギュウギュウなのでＳＳＴクラッチのティーチ
イン等含めていつもお世話になっている三菱のＤラーさん
にお願いして１２ヶ月と車検と登録業務を行いました。






そして、その足でそのまま南区のワールドパイオニアさんに防錆のお願いを！



防錆が終れば後は、ナビ、バックカメラ、スピーカー交換、フロント３面スパッタゴールド貼り、
ＶＩＰＥＲで完了です♪

Ｄａｉ

エボ９純正ピストン＋社外コンロッド。
この組み合わせ超久しぶりです！！

エボ９の純正ピストンは水温、油温
ＥＣＵセッティングの条件さえ整えば
ブースト２，０㌔、５００ｐｓオーバー
でも使用する事が可能なステキな
ピストン。


今回はお客様の予算の問題で久しぶりにこの組み合わせが実現しました！（笑）
純正はピンがコンロッドに圧入ですが、H断面になるので純正ピストンにサークリ
ップ溝を追加加工して、今度はピストンピンをサークリップで固定する事になります。



サイレントシャフトが残ったままなので８５００ｒｐｍとかは厳しいかもしれませんが、ブーストは
上げる事が可能になったし、何よりもウィークポイントの強化は精神的な安心感が得られます。

お楽しみに♪

Ｄａｉ

また