Dai@cruiseのブログ一覧

マッサージしてくれているこちらのフミちゃん！
自称３９歳の本物のマッサージ師、たまには
ムフフなＯＩＬマッサージも！（爆）

冗談させておき、肩凝りからの偏頭痛で指圧
してもらいながら、２２０万の刑から乗り換えた
ＪＢ２３用のホイールをマッサージ代１０００円
を払っただけなのに御成約頂きました！（笑）


フミちゃんにはレイズＫカーブランドの超軽量鍛造ホイールを押し売りさせて頂きました♪




フミちゃんからマッサージを受けながら、リサちゃんとメールでやり取りして
納車待ちとなっているエボⅩ用のホイールを押し売りさせて頂きました！（笑）




リサⅩには御予算の問題で今回弊社では冬用ブランド扱いとなっている激重鋳造ホイール
の新作であるグラムライツ５７ＸｔｒｅｍｅのＣＪのブラックを押し売りでぃーす♪（爆）



ウチのお客様の動きがなんだか既に春モードで、先日沢山お買いものして頂いたエボⅩの
アユちゃんの旦那さんにも、必ずハセカップに間に合う様に仕上げて下さいと言われており
今年は皆さんスタートが早そうです！！

タービン交換、サスペンションセッティング、ブッシュ交換等ご予定のある方は早めのご注文
お待ちしております。

Ｄａｉ

Ｍ様のエボ９のヘッドです！

金ぴかに光り輝くのはＪＵＮさんの
チタンバルブリテーナーです。







シリンダーブロックの砂落しはもちろんですが、４Ｇ６３はヘッドのバリもいたるところに
ありますのでリューターで出来る限り面取りして行きます。
４Ｇ６３はこのバリがほんと酷いので、毎度毎度チュィーン、チュィーンと削ります。
他のメーカーも少しはホンダの鋳肌を見習ってほしいモノですね！！（ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ）




そして燃焼室はＮＣでキレイに成型し、各シリンダーの容積誤差は±０，２ｃｃ以内に調整。
僕は圧縮比高目が好きなので、今回も目標圧縮比はノーマルより高いです。




チューニングエンジンではバルブシートカットは外当りにして、ＢＩＧバルブ効果を狙うモノが
多いですが、ウチでは８００ｐｓの４Ｇ６３でも極端な外当りにはしません。



バルブ突出し寸法、バルブスプリングセット長、セット荷重などは当たり前に作業しています
が意外とその辺ちゃんとやっていないお店も多いみたいです。

このエンジンも乾いたイイ音出してくれるといいな♪

Ｄａｉ

イカポン自家塗装のタペットカバーです！

本人かなりお気に入りなのですがガガガ～（笑）

これでまた一つ愛着が高まりますね♪



Ｄａｉ

先日のＴｙｐｅＲよりも先の３月に発売される
ビートの後継車と言われるＳ６６０の内覧が
旭川から３０分ほどの位置にある鷹栖で
開催された様です。

外観はまさにビートっぽいですね、ステキ♪




リヤビューもステキですね！




内装、、、
この色気ゼロのインテリア、、、
エボⅩの内装も極めてダサいですがガガガ～（笑）



新型ＴｙｐｅＲを待った方が良さげだね♪

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
昨夜からの強風で雪は吹き飛んで
敷地内にはほぼ積雪はありません。

メラピンジムニーを含めて現在３台
のＪＢ２３がりますが、これに２２０万
の刑から逃れたＦｕｍｉちゃんの５型
が来週陸送でドナドナされてきて
加わり色とりどりのＪＢ２３が♪


僕のメラピンＪＢも少ししか上がってませんが、これに見慣れるとノーマル車高のＪＢは
何故かローダウンさせたかのように見えてくるから不思議です！（笑）



それでは本日もよろしくお願い致します。

Ｄａｉ