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更新日２０２５/５/１６

Dai@cruiseのブログ一覧

2015年09月27日 イイね！

☆　札幌のクルーズ　R35 ドゥーラック！　☆　

☆　札幌のクルーズ　R35 ドゥーラック！　☆　ＹさんのＲ３５です。

ハセカップに参加して頂くのですが、
その前に３０日の５４０円Ｄａｙを走る
という事で、４ＷＤの制御までどうの
と言い出し、Ｙさん持込みでこちらの
ＤＴＭ２を取付け！



コンパクトな設計ですが、僕には小さすぎて見えません！（笑）



Ｄａｉ
Posted at 2015/09/27 19:10:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | Ｒ３５ | クルマ
2015年09月27日 イイね！

☆　札幌のクルーズ エボⅩ オイル交換！　☆　

☆　札幌のクルーズ エボⅩ オイル交換！　☆　苫小牧のＴ様が来店されました！

ハセカップに参加して頂くという事で
エンジンＯＩＬ交換に来店されました。

今回もロイヤルパープルの０Ｗ－１０
を使用して交換です。

Ｄａｉ

Posted at 2015/09/27 19:05:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2015年09月27日 イイね！

☆　札幌のクルーズ CP9A GT2タービンパワーチェック！　☆　

☆　札幌のクルーズ CP9A GT2タービンパワーチェック！　☆　Ｋ様のエボ５です。

現車セッティング前に、現在の状態で
まずはパワーチェックを実施しました。







最大出力３９５，６ｐｓ/６３４０ｒｐｍ




最大トルク４６，５㌔/５８３０ｒｐｍ



Ｋ様が仰っていた、『ノーマルタービンのブーストＵＰの時よりも遅い気がする』
と言うのは当たってますね、ピークパワーがノーマルタービンと同等、最大トルクは
ノーマルタービンのブーストＵＰ以下、最大トルクの発生回転数がノーマルタービンの
ブーストＵＰ仕様よりも１０００ｒｐｍ以上も高回転に移動してしまっている事からどう
考えてもタイムの出しずらい仕様になってしまってますね。

頑張ってセッティングします。

Ｄａｉ
Posted at 2015/09/27 16:40:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | ランエボ（ＣＥ９Ａ～ＣＴ９Ａ） | クルマ
2015年09月27日 イイね！

☆　札幌のクルーズ エボⅩ博士 アライメントへ！　☆　

☆　札幌のクルーズ エボⅩ博士 アライメントへ！　☆　エボⅩ博士のエボⅩです。

本日はＰＩＴＴＷＯさんに御無理を
申しまして、急遽アライメントを
お願いいたしました。






車高は水平を基準に、アライメントをセットして行きます。



Ｄａｉ
Posted at 2015/09/27 09:44:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2015年09月27日 イイね！

☆　札幌のクルーズ ハセ君 エアー調整チュー！　☆　

☆　札幌のクルーズ ハセ君 エアー調整チュー！　☆　ハセ君のＳタイヤのエアー調整が終わった様です。

ハセ君もＹさんと一緒に３０日の５４０円Ｄａｙに行く
様ですが、５５０ｐｓのストリート仕様のＢＮＲ３２が
ＴＩＳのクラブマンコースで、ヒール＆トゥー無しで
どこまでタイム出るのか楽しみです。

Ｄａｉ
Posted at 2015/09/27 09:28:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＣＲＵＩＳＥファクトリーニュース | クルマ
 
 
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何シテル？   01/26 12:12
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