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Ｙ様のエボⅩファイナルです。

見た目と、性能の向上を図るべくパイピングキットを装着しました。






インタークーラーパイピングはＨＫＳで、ブローオフのデリバリーパイプはモンスターです。


ブローオフももちろん強化品に交換、これだけで１０ｐｓ以上違います！
サクションはＢＬＩＴＺ製です。


後はＥＶＣ６ＩＲ2.4を装着して、NGKのレーシングプラグに交換すれば完成です。

Ｄａｉ

エボⅩファイナルエディションのマフラー交換です。
今回はエボⅩ用オススメマフラーの３本の中の一つに当たるＨＫＳのスーパーターボマフラーを選択しました。
このマフラーの良い所はとにかく車内も車外もサイレント、それでいて６００ｐｓまで対応可能、そして素晴らしい品質でありながら低価格であると言う事です。
反対に悪い所は、エボⅩ用の市販品の中ではけっこう重い部類である事、高揚感のある音色ではない事、メジャーなので他のエボⅩユーザーと被る事。

まだまだ作業は続きます。

Ｄａｉ

大き目の箱でＶＡＲＩＳからパーツが入荷しました。










僕はお初にお目に掛かるのですが、ＣＴ系ランサーの微ワイドなフロンフェンダーが入荷です。


Ｄａｉ

エボⅩファイナルの排気系作業です。

現在市販のエボⅩ用としては一番大容量だと思われるＳＡＲＤさんのフロントパイプを装着です。

触媒は浄化能力はビミョーだけれどもとっても抜けの良いＳＡＲＤ製車検微対応キャタでパワーＵＰ！（笑）

この後、マフラー交換して行きます。

Ｄａｉ

新車の様なファイナルが入庫しました。

吸排気と共にＥＣＵの現車セッティングを実施します。

お楽しみに！

Ｄａｉ