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Ｍ様のエボ９です。

既存でリヤは３０ｍｍ弱叩き出しされております。

ホイールは１１Jではなく僕のオススメで１０，５Jのインセット２２を選択しております。





アライメントの設定値によってはバンプＩＮの際に干渉するリヤトレーリングアームですが、現在７ｍｍ程のクリアランスが確認されております。


ここにVOLTEXのリヤオーバーフェンダーエボ９用を張り付けて、カッコ良く仕上げて行きます。


お楽しみに！

Ｄａｉ

Ｓ様のヘッドカバー早速取り付けました。

キャンディ塗装べっこ飴の様な濡れた表面の感じ、ステキですね。

自己満足度高まり、愛着がどんどん増えて行きますね♪


Ｄａｉ

Ｍ様のエボ９でございます。

現在まで拘りの２５５／４０ｒ１７のスポーツラジアルにてサーキットを走りまわっておりましたが、流石に６００ｐｓのパワーにはトラクション不足が否めず今回、スポーツラジアルと言う拘りは捨てずにサイズを一気に前後共２９５/３０ｒ１８へとブラッシュアップさせちゃいます。それに伴いリヤフェンダーを更にワイドにするのですが、ここでクルーズ初の組み合わせによる問題が浮き上がりました！

既にＭ様のエボ９は前後ともワイド化されています、そこまではまぁさほど問題では無いのですが、装着するＶＯＬＴＥＸのリヤオーバーフェンダーの土台となるリヤバンパーがイングス製（汗）
全く出幅も、ラインも合わず・・・糸冬


オータン、ちょいと難儀しそうです！

Ｄａｉ

Ｓ様のエボⅩのヘッドカバーの塗装が仕上がりました。

現在Ｓ様のエボⅩはワイドボディー製作中ですが、その作業の途中でヘッドカバーのみＳ様がご自身で塗装屋さんに持ち込み塗って来たモノです。





Ｓ様とナカノ君、二人で見入っております（笑）


どこぞの４Ｇ６３の紫のヘッドカバーとは偉い違いの仕上がりですが、それもそのはずこちらの塗装費用、軽く片手を超えております・・・（汗）


やっぱりキャンディー塗装、イイね♪

Ｄａｉ

本人の意向でリフトアップの模様だけお伝えします！（笑）

でも、トシちゃん、何やらリヤのリバンプストロークを診てますね・・・（謎）


Ｄａｉ