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更新日２０２５/５/１６

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2016年04月18日 イイね！

☆　札幌のクルーズ エボⅩ ２０ｉｎｃでアライメント！　☆　

☆　札幌のクルーズ エボⅩ ２０ｉｎｃでアライメント！　☆　Ｓ様のエボⅩです。

実走行前の最終アライメントです。

近日実走行ですが外装がこんなでタイヤが薄いと、とっても神経使うので大変ですが頑張ります！



Ｄａｉ
Posted at 2016/04/18 19:30:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2016年04月18日 イイね！

☆　札幌のクルーズ エボⅩ ブレーキキャリパー分解！　☆

☆　札幌のクルーズ エボⅩ ブレーキキャリパー分解！　☆Ｈ様のエボⅩのブレーキキャリパーです。
ＯＨ作業の第一歩は徹底した洗浄からですので、洗浄後は新品みたいにキレイになります。

キャリパーボディーからピストンを抜き取りました。






ブレンボのピストンシールキットです。


穴の大きさが違いますね、これが異形ピストンという由縁です。


この後、新品のシールでピストンを組み直して行きます。

Ｄａｉ
Posted at 2016/04/18 13:31:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2016年04月18日 イイね！

☆　札幌のクルーズ パルサーＧＴｉ－ＲにＴ６６Ｆ　☆　

☆　札幌のクルーズ パルサーＧＴｉ－ＲにＴ６６Ｆ　☆　

紋別のＴ様パルサーに履かせるホイールです。

ＴＷＳのＴ６６Ｆという軽量鍛造の１ピースホイールです。

１７ｉｎｃと言う事もありますが、ホイール単体は超絶軽いです♪


ブレーキとのクリアランスが心配です・・・（汗）

Ｄａｉ

Posted at 2016/04/18 13:10:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＣＲＵＩＳＥファクトリーニュース | クルマ
2016年04月18日 イイね！

☆　札幌のクルーズ エボⅩ ブレーキキャリパー脱！　☆　

☆　札幌のクルーズ エボⅩ ブレーキキャリパー脱！　☆　Ｈ様のエボⅩのキャリパーＯＨ作業です。

ハブとローターの合わせ面はどうしても錆びます。


こちらリヤキャリパー


ローターも交換なのでインドラが丸見えです。


Ｄａｉ
Posted at 2016/04/18 12:26:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
2016年04月18日 イイね！

☆　札幌のクルーズ エボⅩ ブレーキＯＨ！　☆　

☆　札幌のクルーズ エボⅩ ブレーキＯＨ！　☆　Ｈ様のエボⅩです。
走行距離は２万キロちょっとと少なく非常に状態の良い個体なのですが、何故か新車時からブレーキローターとＰＡＤの接触状態が思わしく無く、Ｈ様も何故かなと頭を傾げておられました。
購入先のディーラーさんにも相談したそうですが解決策が見つからず、今回前後のキャリパーオーバーホールとブレーキＰＡＤとローターの同時交換を行う事になりました。

Ｄａｉ
Posted at 2016/04/18 09:18:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | エボⅩ/フォルティス | クルマ
 
 
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