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本日、エンジンＯＩＬの油膜強度の指標となる『極圧テスト』を行いました。

この試験は昔、ザーレンＯＩＬやワコーズさんが良く営業先のお客様の前でデモしていたテストです。
最近ではこのテストもあまり見かけなくなりましたが、このテストは単純な油膜破壊のテストでどこかのメーカーに有利な設定などは一切できないので、非常にオーソドックス単純明快な油膜の強度テストです。

今日も様々なメーカーの超高級ＯＩＬをテストさせて頂きました。


がしかし、未だにロイヤルパープルを超えるＯＩＬは出て来ません。


挑戦者求む！

Ｄａｉ

プチオートサロンに意外と多いＺ３４のお客様。

本日は超珍しいタイタニウムグレーのＺ３４に２０ｉｎｃ装着のマシーンが御来場。

十勝サーキットクラブマンコースをたった１週で油温が１４０℃に到達して、油温セーフで走れなくなったと嘆いておりました。

しかしＺ３４のボディーデザインは何度見ても素晴らしい！

Ｄａｉ

Ｔ様のＧＲＢです。

フラッシュエディターのインストールが完了して、残りの軽作業を実施中。

ＨＫＳのレーシングサクションとＣＯＴＯスポーツの強化ブローオフを装着。
ＺＥＲＯスポーツのシングルメーターフードも装着して、作業完了です。


Ｄａｉ

カムイ＠庵さんがパワーチェック大会に来てくださいました！

チューニングはインプレッサＮＥＴ版のフラッシュエディターとサクションホースと言う仕様です。



最大出力２９３ｐｓ！


現車合せでまだまだパワーＵＰ出来そうです♪

Ｄａｉ

タスク君パパのＲ３５ ＭＹ０７です。

ＳＡＲＤキャタライザーセットにＮＩＳＭＯのスポーツリセッティングと言う仕様のおクルマです。

最大出力５３９ｐｓ！


もちろんタスク君も一緒に来てくれました♪


今後弊社のＥＣＵデータのインストールを強く推奨させて頂きました。

パワーチェック大会まだまだ受付チューです♪

Ｄａｉ