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ユージ君のＺ３２の作業をしていると、Ｋ氏もＺ３２で現れました。

リヤブレーキはバックプレートをカットして装着完了です。


お次はラジエターの交換です、こちら今までの真鍮製ラジエターです。


装着するのはＫ氏のＺ３２でも抜群の冷却効果を実証したＳＡＲＤ製レーシングラジエター！


冷えるのも納得、作っているのはこちらの会社ＤＲＬ！
ただ現在オートスタッフさんで発売してる、フィンピッチの狭い最新のＳｐｅｃのコアではなく、そのひとつ前のコアやアウターフィンのタイプですが、ＡＲＣのラジエターと変わらないくらいの冷えを実現しております。


Ｋ氏のＺ３２は本日、オイル交換で来店。


Ｋ氏もＳＡＲＤ製のレーシングラジエターで水温はばっちり！
でも油温が厳しくて、もう少し大きいＯＩＬクーラーコアにするか要検討です。


Ｄａｉ

ユージ君のＺ３２です。

エンドレスのキャリパーです、オプションでカラー変更と堀文字にしました。


ローターサイズは小さめのＦｒ３５５φ、Ｒｒ３３２φです。


タイヤカスが酷いのは気にしないでくださいね(笑)

Ｄａｉ

皆さまおはようございます！
今朝はマイカーアストロがクルーズ到着と同時に故障しました！(笑)ラジエターに入るＡＴクーラーのパイプからＡＴＦが漏れる定番トラブルに見舞われました。国産の２ＢＯＸミニバンもイイのですが、このアストロに乗ると本当に何もかもがゆるゆるで癒されます。僕のアストロは０１ｙモデルなので１５年も経過していますが、国産ミニバンよりもシンプルな装備や作りのおかげでトラブルもはるかに少なく、遠乗りでは１０ｋｍ/１Ｌ走るし維持費もかなり低いです。今の０１ｙに重篤なトラブルが出たらリヤがディスクブレーキになった０３ｙに乗り換えようと思ってます♪
それでは本日もよろしくお願い致します。

Ｄａｉ