Dai@cruiseのブログ一覧

速いドライバーに限って起きる油膜切れトラブル。
ＪＵＮのカスタムキットを組んでほぼシェイクダウン状態でそのトラブルが発生したクルーズのエースドライバーの某Ａ君。
ワンシーズン沈黙を決め込み来期は炸裂させる予定です。
ドライサンプ化も浮上しましたが、一般サラリーマンのＡ君にはエンジンを直すだけで費用的にもイッパイイッパイ。クルーズでカッコよく費用を負担なんてしてあげられる余裕もなく、エンジン担当のトシちゃんと頭を悩ませること数ヶ月。

上手く行くかどうか全ては未定、左右コーナーで動画を取りロギングと合わせトラブル解消に繋げられるのかＡ君と一緒に検証していきます。

常連様には時間掛かって待たせている分、なるべく常連様のＱＯＬにそったプランを真剣に考えるのがクルーズです。


こちらのメラピンセリカはＡ君の元のサーキットマシーン、画像は０９ｙ９/２２の北海道スピードパークで撮影されたもので、こちらのセリカもフルーチューンで当時６００ｐｓ弱の仕様、ピストンのボアサイズの問題から３回ほどブロックがトラブって最終的に４Ｇ６３用を使ってボアサイズを３Ｓのノーマルボアにして試行錯誤していった思い出の車輌です。

Ｄａｉ

11月、、、超絶売り上げ被災チューのクルーズです！
なのにタカマコンペティションの営業マンがガガガ～！
コダックのＳＰ３６０を月内に１０台オーダーしろって・・・（血涙）



これ来季の車載動画撮影にとても重宝しそうです！

Ｄａｉ

作業順番待ちになっていたＲ３５のミッション異音分点検に着手します。
軽傷だと良いですね！

Dai

会長のコレクションの４Ｅ系のＡ８です。
前後バンパーの小傷修理と一緒にスイッチパネルの交換です。





ＶＷ、アウディ、ベンツ、ドコノメーカーも表面のコーティングが剥がれてきます。

使用頻度の高い所ほど劣化も激しく剥がれております。

リペアもありますが、今回はサンルーフからの雨漏りの痕跡もありＡｓｓｙで交換。

すっかりキレイになりました。


Ｄａｉ

お客様にお買い上げ頂いたエボⅩファイナルの車庫証明の申請で室蘭までお出かけです。
写真は樽前ＳＡからのショットです。

Ｄａｉ