Dai@cruiseのブログ一覧

この出たばかりのロータスが凄い！
車重９２５ｋｇに４１６ｐｓのエンジン！

Ｄａｉ

恵庭のＴ様のエボⅩです。
先ほどミッションが降りました。
明日から分解してＳＳＰ社の１２枚Ｄｉｓｋを分解・組み付けしていきますよ♪

Ｄａｉ

最後はいつかは乗ってみたい高性能ハイパフォーマンス高額車です！
まずはクルーズでもお馴染みの国産スーパーハイパフォーマンスカーＲ３５です。
１４yモデルの５０００ｋｍ走行という新車みたいな極上物件。
こちらは乗り出し８１０万円です。



ランボルギーニで一番身近なモデルといえばアウディ参加に収まってからの近代モデルのガヤルドですね。
こちらは０４ｙモデルの２，５万㌔という優良物件です。
こちらは乗り出し８９０万円です。

ポルシェは２ｄｒモデルでもかなりバリエーションがありますがこちらは９１１シリーズです。
モデルは０７ｙ、９９７ターボ前期型で走行１万㌔の上物です。
乗り出し価格９５０万です。

お次はスーパーカーの代名詞とも言えるフェラーリ！
こちらは０１ｙの３万㌔というフェラーリとしては比較的距離の多い物件。
乗り出し７５０万円です。

こちらもフェラーリで先ほどの３６０の次のモデルです。
０７ｙモデルの走行５万㌔と言うフェラーリでは完全に過走行と言える物件。
乗り出し１１００万円です。

上記の内容を自分でも再確認させて頂きましたが、やはりＲ３５のコストパフォーマンスが極めて高いことが一目瞭然となりました。
ただいつも言うように車は自己満足です、同じ価格なら速い方が好きと言う人、速さよりも如何にもスーパーカーと言うデザインが好きと言う人、見た目は地味でも圧倒的な高速域での性能が好きと言う人、何が好きでどこにウェイトを置くのかは人それぞれです。

幾つになってもクルマ選びって本当に楽しいですね♪

Ｄａｉ

先ほどの国産車に続きまして輸入車です。

まずはＣ６３ＡＭＧクーペ！
高速域の伸びならノーマルの３５ＧＴＲをも打ち負かすパフォーマンスを発揮。
１２ｙモデルの５万キロ走行前後の物件です。
乗り出し４００万円。


お次はＶ８、４０００ｃｃのＭ３クーペ！
０８ｙモデルの５万キロ走行の物件です。
乗り出し４００万円。

最後はアメ車のコルベット！
１２ｙモデルの優良物件です。
乗り出し４５０万円です。


今回の３台はどのモデルもＶ８ということでリストしました。
三者三様の乗り味ですが、あなたなどれを選びますか？

Ｄａｉ

GTX3076Rを装着しているT様のエボⅩです。
兼ねてからご依頼をいただいておりました、SSP社の強化クラッチディスクを使ってSSTのクラッチを強化します。
クルーズでは今までノーマルの８枚仕様に対して１０枚のＤｉｓｋを使うタイプの装着実績はありますが１２枚は初めてなので、すんなり仕上がるのか不安です。
決められた寸法のクラッチバスケット内にさらに多くの枚数のディスクを組み込むという事はＤｉｓｋ１枚辺りの厚さを薄くすることになりますので、初期の当たりや耐久性に関してＴ様に人柱となることもご理解頂いた上で今回１２枚Ｄｉｓｋを選定させて頂きました。

クルーズで一番SSTのクラッチ作業に慣れているホクティーです！
月曜日には試運転予定です。


お楽しみに！

Ｄａｉ