Dai@cruiseのブログ一覧

ブラックバードです。
ＧＴＸタービンのＧＥＮⅡというマイナーチェンジした３５８２ＲというサイズのタービンをＲＢ２６改に組み合わせてＶｐｒｏＶｅｒ４，０でエンジンセッティングを行います。


先ほどふと考えましたが、僕のセッティング人生で最多回数のお客様です。
有り難き幸せですね！

Ｄａｉ

昨年タービン交換を行い、ＥＣＵセッティングさせて頂き、非常に良いパフォーマンスを手に入れた２０ソアラーさんにＧＤＢアプライドＡです。
タービン交換後の十勝スピードウェイで行ったシェイクダウンで無念のエンジンブローから現在、極上の中古エンジンを使用して復活劇を遂げる真っ最チューでございます。
お楽しみに！

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
Ｉ先生のＲ３５の作業の続きです。
エンジンが始動しミッションオイルの温度も上がり無事にクラッチ学習がすんだので、お次はドゥーラックのＤＴＭⅡの取付けです。

こちらのアイテムは４ＷＤのトルク配分をよりドライバーが求める方向性に変化させる事でサーキット等で更にアクセルを心置きなく踏んで行けるようにしてくれます。
簡単に言うとコーナーの立ち上がりでノーマルよりもより多くのトルクをフロントに出力する事で、オーバーステアを激減させ３５のトラクション性能を飛躍的に高めてくれるモノです。

クルーズの３５ユーザーであるＹさんやツネちゃんも、こちらの４ＷＤトルク配分を制御するＤＴＭ２を装着してよりアクセルが開けられるようになり、タイムアップしているので効果は抜群です。

コントローラーは手の届くところに装着しますので、サーキットモード、ノーマルモードなど簡単に設定変更が可能なのもこちらのアイテムの良い所です。

Ｄａｉ