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ほぼノーマルに近い６万㌔走行のエボ７ＧＳＲをパワーチェックです。
ＨＫＳハイパー４０９マフラーとレーシングサクションキットのみと言う仕様です。






最大出力３１７，４ｐｓ/６０９０ｒｐｍ

最大トルク４０，３㌔/４８９０ｒｐｍ


パワーチェックの後、現車セッティングや排気系のパーツ選択など打ち合わせをさせて頂きました。

Ｄａｉ

Ｂ８系アウディＳ４のアバントです。
Ｖ６・３０００ｃｃのスーパーチャージャーという車両ですが、ＥＣＵの書き換えとプーリー交換を行ったとの事でパワーチェックに来てくださいました。
新車カタログ値は３３３ｐｓというオクルマですが結果は！





最大出力４２３ｐｓ！


ＥＣＵメーカーの公称値には届きませんでしたが、それでも９０ｐｓＵＰという素晴らしい結果でした！

Ｄａｉ

昨日ドナドナしたエボ６です。
エンジンが単発化した原因は４年間無交換のプラグが原因でした。(~_~;)
Ｒ７３７６－８の新品を装着して作業完了です！

Ｄａｉ

Ｍ様に続いてエボ８のカジポンさんもアルトワークスシェイクダウン！
ＥＣＵ書き換えの効果が絶大で、イキナリ３秒も短縮！
なんとライトチューンの軽自動車で１′４６秒台に突入！



今後の展開が楽しみですね！

Ｄａｉ

苫小牧のＹさんがＴＷＳのホイールを装着して、夏仕様に衣替えして御来店！








今日は最近Ｙさんが嵌っているヤクルト４００を手土産に来店されました。(笑)

ウルトラビジョン施工のＲ３５、なかなか好みの分かれる仕様ではありますがお目立ち度は抜群ですね♪


Ｄａｉ