Dai@cruiseのブログ一覧

Ｓ６６０に乗る虎バン主義さんが御来店！
虎バンさん、なんと、Ｓ６６０、ＢＥＡＴ、Ｎ-ＢＯＸとホンダの軽自動車を３台所有するという、とてもカーライフを満喫されている方でございます。
今日は１０月７日のハセカップに向けてＳ６６０用のハイグリップなタイヤとホイールを押し売りさせて頂きました。
今年の冬にはＧＴ１００Ｒパッケージも押し売りさせて頂こうっと♪( ´艸｀)
虎バンさん今日もありがとうございました。
Ｄａｉ

本当は本日お休みなんですが、午前中サービス出勤してきたムッチが御来店。
いつも通りあーだこーだと意味不明な言葉を発して、理解できないけどムッチが来ると楽しい！( ´艸｀)
先日はコイン洗車場でありえない様なハプニングを起こし、聞かされた方の僕は本当に開いた口が塞がらないとはこの事だと思えるようなエピソードを話してくれました。洗車場に行って自分のクルマに傷を増やす人もそうそうめったにいませんからね！（笑）


次回はセルフの門型洗車機に窓でも開けて突入してもらうかしら！（爆）
ムッチいつも御贔屓に有難うございます！( ´艸｀)

Ｄａｉ

ここ最近はＨＫＳのＧＴ３－ＲＳがもてはやされておりますが、往年の名機ともいえるこちらのＴ５１７Ｚツインとそんなに差がないと思うのは僕だけでしょうか。
こちらはもともと三菱重工製のメタルフローティング式、脱ギャレット化したＨＫＳのターボは『ＭＨＩ』製と言ってますが、これミツビシヘビーインダストリーの略称で、もとをただせばトラストと同じだろ！(〃▽〃)
たしかにＧＴ３－ＲＳのコンプレッサーホイールは今どきの仕様でビレットになっていたりしますが、５１７Ｚツインはブーストの立ち上がり、サージラインなど色々な部分をみてもまだまだ実践で使えるターボチャージャーです。
純正交換のＲ３４Ｎ１ターボやＮＩＳＭＯのＲ１ターボの次のステップにはＴ５１７Ｚも選択肢にいれてはいかがですか！( ´艸｀)

Ｄａｉ

Ｃ様のＢＮＲ３４の陸運支局持ち込み検査です。
いやはや余裕かましていたのですが、『ＧＦ－』のＣＯとＨＣのガス基準を勘違いしていて、見事落とされました。
がしかし今回の記載変更は札幌陸運支局において『持ち込み検査のアイルトンセナ』とも言われるゴリ社長を巻き込んで実施！( ´艸｀)
僕は構造変更車検のノウハウでこの方より優秀な方を知りません。♪
それくらい僕の中では頼りになる方です。


もう少しの所で、ＮＡＬＴＥＣの皆様が『ご休憩』でこちらも少々休憩タイム

ゴリ社長とドライバー交代して、僕はノートＰＣでＶｐｒｏＶｅｒ４，０の画面を立ち上げ準備完了！

いよいよ４コースにて排ガスの再検査です。
このコースの感じ、レーンの感じ、あまり得意ではありません。(^_^;)

前はプリウス、、、
そのガスデータをそのまま引用出来ればと思いながらも徐々に自分の番に、、、

ガスっテスター！キターーーーーーーーーっ！(〃▽〃)
マフラーの中にプローブを入れて、待つこと数十秒！！
この待ち時間、生きた心地がしません、本当に腹痛が起きそうな感じです。

合格！
Ｖｐｒｏのアイドリング付近の燃料噴射量を１％絞って点火時期を～～してなんとか合格しました。


若い頃に免許取り消し欠格期間２年を経て、２回目の普通自動車免許に合格した時以来の合格に対する嬉しさを感じました。
Ｃ様のＢＮＲ３４はこの後、１０月７日のハセカップ参加に向けて、ＧＴウィングを取付したりと今度は十勝スピードウェイでのスポーツ走行に向けて車を仕上げます。
お楽しみに！！

Special Thanks ゴリ社長

Ｄａｉ

皆さまおはようございます！
ちょいとハプニング！(￣∇￣)

それでは本日も宜しくお願いします。

Dai