Dai@cruiseのブログ一覧

点検その他のもろもろチェックで入庫中のＦＤ３Ｓです。
３日間ほど色々な状況でパソコンを接続してセンサー類をチェックしてますが、オーナー様から被りやすいからＤａｉのセッティングがガガガ～と言われまして、僕も気になってメカニックと一緒に掘り下げていました。３日目に本当にふとした事で被りが発生し、プラグをチェックするとリヤ側のリー＾ディング、トレーディング共にプラグが湿っているのでメカニック依頼してコンプレッションをチェックしました。


マツダ基準で２５０ｒｐｍがデフォでそこから１０ｒｐｍ上がる事に０，２㌔圧縮が上昇するとの事、その値を引き算したモノが測定結果となるのですが、フロントは５，４㌔、６，１㌔、５，８㌔となります。

リヤが３，７㌔、４，０㌔、３，６㌔という結果でした。
これならリヤ側が被りやすいと言うのも理にかなっており、この後お客様と相談します。


Ｄａｉ

Ｈ様の９９６ターボです。
車検の継続検査を行わせて頂きました。



本日納車と言う事でジーオンクォーツコートを施工して納車させて頂きます。
シュガー君、仕事が丁寧でイイ感じです。


Ｄａｉ

お客様に大きな怪我も無く、とりあえずは一安心の内容でした。
駐車場から大きい道路に出る際に駐車場出入り口付近にバスが駐車されており、そこが死角となりゆっくりと前に出たモノの、この様な結果になってしまいした。
これから積雪時期になりますので、ドライ路面だと止まれたり交わせたりする様な状況でも、それが厳しくなってくるので、これからの時期は本当に運転には細心の注意が必要となります。
運転される皆様は日々安全運転を心がけましょう！

Ｄａｉ

皆様おはようございます！
まだ雪は積もって居ませんが、先ほどお客様から事故の連絡がありました。
皆様も運転には十分注意して下さい。
それでは、ロードサービスに行ってきます！

Dai