Dai@cruiseのブログ一覧

Ｆｕｊｉスピードウェイから陸送で届いた３５の車内に積み込まれていたお土産を本日届けに来てくれたＢＯＮＤさん。
次期サーキット車両を模索中ですがなかなかお眼鏡にかなうものが無くて瞑想中。
３５より軽いクルマが希望なのですが、本当に希望に合うモノが無い。
そこで僕は初期型の３００万円台で購入可能な３５を購入して、こちらのドライカーボンのＢＯＤＹキットで３５を軽量化して走らせると言うプランもありかなと妄想。

このボディＫｉｔで１５０ｋｇの軽量化を行い、細部の軽量化も実施して１４００ｋｇに持っていければ、、、( ´艸｀)


そんな妄想をしていたらＲＥＶＳＰＥＥＤの加茂さんから、ＢＯＮＤさんには是非ＦＴ８６をチューニングして走ってほしいと、数々のミッション対策案とアイテム、その他のアイディアをメッセージで頂きました。
有難い限りですね♪

Ｄａｉ

ハセ君！
結局今日もお休みなようです。（笑）

Ｄａｉ

苫小牧のＯ様のエボⅩです。
やっとエアロパーツ塗りあがりました！
明日から各部組み付けや調整を行います。
車高調も交換して色々まだ残っている作業があるので、納車まではもう少し掛かります。

Ｄａｉ

佐藤社長の３３ＧＴＲです。
各部リフレッシュを進めながら、追加での部品発注も同時に社長の右腕である中川大先生と打ち合わせしながら進めていきます。

経年劣化で剥がれたタペットカバー、タイミングルトカバー、サージタンクは全て１８０℃の高温で焼きつけるパウダーコートで再塗装しました。

で、こちらも定番ですがカップリングＦＡＮのＦＡＮブレードにクラックが発見されまして追加オーダーで交換です。

インマニ周りは全てメタル製のガスケットに交換、インジェクターインシュレーターやＯリングも全て新品に交換し、エア吸いと燃料漏れを確実に防止してマイナートラブルを回避します。


Ｄａｉ

Ｈ様のエボⅩとマイカーの２台のエボⅩをＰＩＴＴＷＯさんに預けてきました。
Ｈ様冬仕様にして大幅に狂ってしまってるトー調整がメイン、僕のは脚をゴッソリ交換したので夏用の攻めたアライメントに再調整です。

Ｄａｉ